ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

cusco писал(а):

Иван Иваныч писал(а): 2.Карданы использую родные. Удлиняю-укорачиваю с помощью использованых стержней от шариковых ручек. Они сейчас есть с самым разным внутренним\наружным диаметром, потому подобрать чтобы соединение было с натягом не есть проблема.

Во! Спасибо за идею про ручки.

Иван Иваныч писал(а): 3.Для ТЭП-10 использовался SD40-2 Bachmann арт.67003-67008.

У вас тоже не совпадает расстояние между 1-2 и 2-3 осями?

Да, 0,5мм, как и у всех SD40-2

Вадим писал(а): Дык енто тогда не SD40
У него расстояния меж осями в тележке одинаковые

В версии от механо возможно и так, а у бачмана нет. У меня артикул хрен пойми какой (наклейка оторвана), но модель SD40-2.

Может обсуждение вывести как и положено в отдельную ветку?

Разное расстояние не только у Bachmann-а. Есть в наличии ещё Атерн - 2секции, который хочет стать 2ТЭ30, так ситуация с межосевыми расстояния в телегах та же. Есть ещё Като, который тоже хотел стать чем-то, но наверное не станет, так как сильно хорош, но по межосевым те же 0,5мм. Так что на мой взгляд, вопросы к прототипу и его разработчикам, а не к моделям расстояние в которых точно выдержаны.

Спецтехника:
1.Автомотриса АС1а


2.Выправо-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-1200


3.Снегоочиститель роторный типа Лесли


4.Снегоочиститель типа ЦУМЗ жёлто-оранжевый


5.Снегоочиститель типа ЦУМЗ красный

Спецтехника, часть-2
1.Кран ПК15-227 зелёный


2.Кран ПК15-234 синий


3.Кран ПЖ45-14


4.Кран ПЖ45-22


5.Кран ПЖ45-24


6.Кран ПК6-1500


7.Дрезина ДГКу-2335

Иван Иваныч писал(а):5.Кран ПЖ45-24

только сейчас обратил внимание, у крана опоры поворачиваются. расскажи подробнее , как сделал?

Донор уже был с поворачивающимися опорами.

Донор лилипутовский?
Скорее всего это не пж 45 это 90тонный кран

То есть если модель крана выпускает Кляйнбахн, то это 45 тонный кран, а если такой же кран выпускает Лилипут, то он становится 90-тонным?

Дык и у кляйнбана он 90 тонник!!! На нем и технические надписи гласят что ГП крана 90 тонн