ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Спасибо за очередной замечательный обзор Вот только непонятно, сколько же было выпущено LAG 5 "Адольфин" Все упоминания у Вас во множественном числе. Значит E 69-05 был не один

Михаил писал(а):Вот только непонятно, сколько же было выпущено LAG 5 "Адольфин"

Один.

AlexK писал(а):

Михаил писал(а):Вот только непонятно, сколько же было выпущено LAG 5 "Адольфин"

Один.

Я бы не был так категоричен.
Вначале я тоже думал, что локомотив был один.

Но потом меня смутил номер на фотографии 169 005-6.
Если я правильно понимаю, это локомотив Е69 05, шестой экземпляр.

Да и в статье журнала MIBA упоминалось, что на линии Мурнау локомотивы Е69 только были первыми, обкатывались, а потом их стали производить для использования на других линиях государственных дорог.

Да, тот единственный локомотив Е69 05, который ходил на линии Мурнау - Обераммергау попал в музей и несколько раз ремонтировался. Об этом говорится в статье.

Вывод: их было несколько, но только один ходил по данной линии.

И еще, что я забыл дописать.
На дизайн локомотивов серии Е69, мне кажется, повлияло, что они разрабатывались на конкретную линию - люди должны попасть в такую необычную деревню. Плюс - линия была однопутной и шла по красивой местности; нагрузка - два-три вагона.
Всё это очень четко укладывается в понятие макета. У кого есть макет - припомните, в основном, "шарм" макету придают именно такие линии (однопутки, а красивую местность мы делаем сами). Количество вагонов в составе на макете тоже ограничено. Вот поэтому Е69 так хорошо смотрится на макете и популярен у моделистов - он на своём месте.

В Н0 есть модели всех локомотивов начиная от LAG 1, а вот в девятке - полного комплекта еще нет, увы!

Вставлю свои пять копеек.

На вокзале Кобленц стоит Е69-03. Жаль, к локомотиву не подойти - кругом приемо-отправочные пути с интенсивным движением. Снято с перрона.
Фото: Ю.Л. Ильин, 17 июня 2016 г.

WSN писал(а):Если я правильно понимаю, это локомотив Е69 05, шестой экземпляр.

Шестёрка в номере после дефиса- всего лишь контрольный символ и более ничего.

Совершенно точно, 6 - контрольная цифра в серии и номере самого локомотива для компьютерного учета.

Хиви писал(а):Совершенно точно, 6 - контрольная цифра в серии и номере самого локомотива для компьютерного учета.

Хорошо. Правильно ли я понимаю, что локомотивы (я не говорю сейчас о Е69) с окончанием, например, -6 и -03 - это означает, что это разные локомотивы? Или в разное время у одного и того же локомотива могло быть разное "окончание" в номере?

Надо смотреть серию и номер целиком, а не одну контрольную цифру и учитывать в каком году применено это обозначение. Их меняли в 1968 и 1992 годах.

Вот статья о немецких обозначениях локомотивов:

https://de.wikipedia.org/wiki/Baureihen ... DB#ab_1968

Если верить педивикии, то локомотивов Baureihe E69 было построено ровно пять штук. За вычетом Паулин и прочих (Е69-01... Е69 04) Адольфина (Е69-05, это не в честь Гитлера, кстати, название, а в честь немецкой поэтессы) остается одна. Увы.

А за обзор спасибо, хоть и с опозданием.

AlexK писал(а):Если верить педивикии, то локомотивов Baureihe E69 было построено ровно пять штук. За вычетом Паулин и прочих (Е69-01... Е69 04) Адольфина (Е69-05, это не в честь Гитлера, кстати, название, а в честь немецкой поэтессы) остается одна. Увы.

А за обзор спасибо, хоть и с опозданием.

Не понял, как одна?
Они же вроде все живы...


Или имелось ввиду что таких же как 05 - один локомотив, 05-й?