Banitis, коллекция.

SergeyABelov · Пт июн 04, 2010 11:34 am

ай Машка красава!

banitis · Сб июн 05, 2010 9:53 am

Модела.Оставшиеся часть.

Вовчик188 · Сб июн 05, 2010 11:11 am

А как на машке выполнено переходное суфле?
Очень понравилась модель!

Doctor_MB · Сб июн 05, 2010 7:09 pm

Вовчик188 писал(а):А как на машке выполнено переходное суфле?
Очень понравилась модель!

Эта модель, "тайна за семью печатями". Мы с Виктором проводили её ходовые испытания на моем макете.
Если Виктор даст добро, расскажу как они прошли

banitis · Вс июн 06, 2010 9:31 am

В изготовлении всех пластмассовых деталей использован полистирол.Суфле вырезано и склеено из полистирола. Иногда используют две половинки суфле отлитых из смолы.Дышло сцепки динамическое,не разъёмное,крепиться болтиком м2. С уважением.

banitis · Вс июн 06, 2010 3:28 pm

Финал Моделы.Малоизвестные модели которые были произведены по заказу зарубежных заказчиков.Германии,Польши и Австралии.Были куплены,потому-что купить нечего.

Onegin · Вт июн 08, 2010 6:22 pm

А такого "немца" я по моему видел с телегами УВЗ?????

banitis · Вт июн 08, 2010 11:44 pm

Да, были такие немцы с телегами 18-100. Но меня интересовал именно такой вариант и в такой раскраске.С уважением.

banitis · Вт июн 08, 2010 11:55 pm

Думал,как поступать дальше,решил выставлять всё.Это моих два первых локомотива в НО.Им более 30ти лет.Приобрёл их по случаю с рук,когда собирал ТТ.Они были такими красивыми,не мог себе отказать.Потом в последствии они послужили началом коллекции в НО. Это классика BR 01 и G8.

banitis · Ср июн 09, 2010 8:32 am

Продолжим с Пико,они имеют право на жизнь.Коллекционеры 70х и 80х имели возможность по доступности собирать только их.Притом старались купить всё,что можно было достать,один и тот-же вагон или локомотив в 10и раскрасках. И даже различные варианты по годам выпуска.С уважением.