ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Локомотив Французских железных дорог, тип 140.С. Модель произведена Лилипутом..

А зачем сзади тендера скелет стоит? Если для брезента, то почему нету еще часей скелета, если для досок, то почему нет вертикальных реек?

В описании написано,что французам по репатриации после второй Мировой войны ,после переделки достались 118 локомотивов. Модель тендера 18 В 629.Этот скелет,обзывается бугелем и служит для максимальной высоты загрузки углём. Только не понятно как.Подача угля производится элеватором.Труба-элеватор видна. С уважением.

Да, действительно странно и интересно!

Локомотив Австрийских железных дорог 42 серии,с тендером прозваным в народе"кабинет". Повидимому,что-бы можно было ездить,задом в перёд.Модель производства Лилипут.

Может пригодится....
Доработка 42 и 50 паровозов Австрийских железных дорог была проведена после 2 мировой. Отдельная будка, появившаяся на тендере, предназначалась для кондуктора/старшего кондуктора состава.

Спасибо Иван Иванычу за дополнения. Легендарный локомотив BR52 с тендером ваного типа,коих было огромное количество в эксплуатации на просторах Советского Союза. Модель выполнена в чёткой деталировке и имеет подсветку топки красным цветом. Модель производства Лилипут. С уважением.

Модель представлена в раскраске Баденских железных дорог,модели 4h. По класификации немецкиих железных дорог BR18.3 Преднозначен для вождения скорых поездов. В первый рейс вышел в 1918 году. Модель производства Лилипут,минимальный радиус прохождения моделью кривых 420 mm. С уважением.

Поезд для борьбы с сорняками. Поезд состоит из вагона разбрызгивателя,вагона смесителя,вагона склада и цистерны воды.Вагоны представлены в порядке описания. Производитель моделей Лилипут. С уважением.

Локомотив BR 45. Модель производства Лилипут.Имеет такую не масштабную скорость.Летает как пуля.Такое ощущение,что сейчас вылетит с радиуса. С уважением.