ЭД4М/МКМ Аэроэкспресс

[Серокой]

Ну, он ещё не был замечен на путях. Как ходил АЭРО в Шарик, так и ходит.

[SM@TRON]

А он и не будет ходить в Шарик, т.к. не пролезает по габаритам под Тверской путепровод. Скорее всего ЭШ2 поедут на маршруте в Домодедово, как на наиболее загруженном.

[Иван Андреев]

Нет, Иван - это просто ЭД4М, которая прописана в заглавии топика. Аэроэкспресс - это ЭД4МКМ (в основном).

Сорри, я понял так, что эта тема сугубо про Аэроэкспрессы, тем более, что самые первые из них и были М-ками. А вот МКМ появились чуть чуть позже, когда стало понятно, что игра стоит свеч.

[ScaleN]

Подход к Белорусскому вокзалу

http://rutube.ru/video/e2329ea1446a1b09 ... 31cab9dbf/

[A.G.]

А он и не будет ходить в Шарик, т.к. не пролезает по габаритам под Тверской путепровод. Скорее всего ЭШ2 поедут на маршруте в Домодедово, как на наиболее загруженном.

там опять вернулись к прожекту доведения пролётов до приемлемого габарита - кузов ЭШ2 сделали под полное очертание габарита Т, а никто мосх не включил, что в Мск есть ряд путепроводов, где высота КС висит ниже нижнего варианта (Тверской, Чухлинка, где-то на Курском - скорее всего с МОЖД) и недостаточно изоляционного расстояния от крыши до КС (кто помнит, как до реконструкции МВПС проходили сквозь низкие фермы на Алексеевском посту? накатиком, с опущенными рогами, а КС там была одной большой нейтральной вставкой)

[Серокой]

тем более, что самые первые из них и были М-ками.

Я помню, в 2007 ехал в Домодедово на ЭМ2И. Стоя. Давка была жуткая. )

[Иван Андреев]

Ну, в Домик завсегда электрички ходили, но со всеми остановками... Сам, помнится, когда в командировки во Фрунзе и Алма ату летал, то предпочитал электричкой ездить, чем автобусами. Но тогда еще ходили обычные ЭР2 каких то индексов.
А что, Белая Глиста ходила как экспресс от Павела до Домика без остановок?

[A.G.]

да, это были первые аэрики, которые оч. быстро замени на 3 шт ЭД4м спецвыпуска светло-светло-бежевого окраса

[Иван Андреев]

Спасибо! Про простые ЭД-4М я был в курсе, а вот про БГ не знал, не знал...
Сочувствую!

[SM@TRON]

Там опять вернулись к прожекту доведения пролётов до приемлемого габарита - кузов ЭШ2 сделали под полное очертание габарита Т, а никто мосх не включил, что в Мск есть ряд путепроводов, где высота КС висит ниже нижнего варианта (Тверской, Чухлинка, где-то на Курском - скорее всего с МОЖД) и недостаточно изоляционного расстояния от крыши до КС (кто помнит, как до реконструкции МВПС проходили сквозь низкие фермы на Алексеевском посту? Накатиком, с опущенными рогами, а КС там была одной большой нейтральной вставкой).

Надо ещё понимать - сколько их будет этих ЭШ2, и есть ли в них вообще смысл в свете серьёзного падения пасспотоков в SVO и особенно во Внуково. Из последних пресс-релизов становится понятно что своих денег у АЭ на новые поезда нет, а из бюджета им скорее всего ничего не дадут (т.к. Путин запретил покупать буржуйское). Так что, вполне может оказаться, что первые две штуки станут последними.