ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture
Из депо Железнодорожная ВЛ23-069 ушел в Орехово на покраску,
а затем также будут перегонять в Екатеринбург для музея. -- Ирина

Manchteyn-tm писал(а):http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture
Из депо Железнодорожная ВЛ23-069 ушел в Орехово на покраску,
а затем также будут перегонять в Екатеринбург для музея. -- Ирина

Хорошая новость про ВЛ23-069, главное, чтоб музей все-таки был! На ВЛ23-069 всегда обращал внимание с 90-х годов, когда на электричке в Орехово ездил. Там еще в Железнодорожной в тупике долгое время (до середины 90-х вроде)одинокий тендер стоял, вроде от Лебедянки.
С уважением,
Иван

А из пасс. вагонов в экспозицию планируется что-нибудь? Хорошо бы прибрать хотя бы один шестиосный салон 1959 г.п. из Давыдово. А то сгниют все, и в России так и не будет ни одного экземпляра в хорошем состоянии...

А есть его/их фотки ?
Один в хорошем состоянии на ст.Покровск сохраняется, внешне не перекрашен еще вроде...
И один на Киевской площадке исторической ЖД техники, аж сверкает краской.

За Автора темы отвечать не стану, что возможно будет/небудет...
возможно, чтото из старых ЦМВ, может 20,2м деревянный будет
18-м дореволюционный в Сургуте?, фотки его выше постами, но его еще надо перевезти, а это сложно...
с двухосниками напряг вроде, поблизости не видать, а целые единицы, далеко стоят...
А что еще можно было бы выставить?
ВЛК Полонсо? такой лиш один, "свободный", в Рыбном, но опять сложность перевозки.
Да и места не так уж много для экспонирования техники.

Фото есть, правда 2009 года:
Есть еще 017 70262 в еще более хорошем состоянии, это последний вагон такого типа, "уволенный со службы" в 2009 году. Его фото неудачное, поэтому не прикладываю.
Про вагон в Покровске я знаю, даже доводилось самолично чистить его от старой краски Но дело тянется уже почти 10 лет и очень медленно, поскольку делается все вручную на голом энтузиазме, возможности и технические и финансовые (их наверное надо вперед ставить ) там ограничены. Тем более Николай сейчас в Москву перебрался и времени у него меньше. Может, у нас в Екатеринбурге дело активнее пойдет. В идеале хотелось бы видеть то же, что в Киеве - чтоб и снаружи можно было осмотреть, и внутри.

А что еще можно было бы - да те же ЦМВ, хотелось бы конечно самые ранние из них - гладкие плацкартники конца 40-х или ГДРовские купейные конца 40-х-начала 50-х, но таких уже навряд ли можно найти в приемлемом состоянии. Да хоть 15сб взять от "Руси" из того же Давыдово. Вагон хоть и изрядно переделан по части электрооборудования, но интерьеры там по большей части сохранились. Можно было б тоже внутрь посетителей пускать, как и в "хрущевский" салон (даже и за дополнительную денежку) - сделать своего рода фрагмент правительственного спецсостава 50-х-60-х.

Давайте не будем спешить. Вот откроется ежели музей в Екатеринбурге в 2013 году - вот тогда и можно будет его доукомплектовывать.

А то ведь пассажирские вагоны - вещь очень хрупкая. Без охраны разворуют и побьют все вмиг. Так что лучше дождаться когда музей уже начнет функционировать.

И что-то от главного инициатора Екатеринбургского музея давно никаких сообщений не было. Даже не ясно что творится - толи стройка идет ударными темпами, то ли тема вообще уже не актуальна...

Да не там все в теме планомерно и спокойно ведется работа по зданию и вообще и дай то бох чтоб велась и дальше.

Пара фоток процесса реставрации здания депо была бы интересна.

В конце декабря 2012 года были совершены поездки Рабочей группы экспертов и вроде ГИ, по всем б/з, депо и т.д.
с целью осмотра известных кандидатов в музей (+ поиск потенциальных), оценка их состояния и составления планов по реставрации намеченных экземпляров.
Фотографии Огнева О.В. -
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture - Паровоз-памятник 9П-1827,новочеркасский 1938 года!
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture - Сарай из вагона электросекции См3-108 на базе запаса Шумково
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture - Тепловоз ТГМ23-2257 на базе запаса Шумково
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture -
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture - База запаса Шумково

Фотографии Владимира Буракова -
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture - Паровоз-памятник Ов-14
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture - Топка со следами сжигания в ней деповского мусора
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture - Лобовой лист топки
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture - Паровоз ЛВ-0041, база запаса ст. Дружинино
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture - Паровоз ЛВ-0123, база запаса ст. Шумково
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture - Паровоз ЛВ-0355, база запаса ст. Шумково

ВЛ23-069 прибыл на базу музейного запаса в Дружинино.
Фотки и коментарий от автора темы:
"в нем пожар в ВВК был, и угол сбит..после столкновения, все разетки автосцепок разбиты в хлам"
"Корпус у него прогнил, его на ход не поставить, надо менять ВСЕ кол.пары"
"с него и начнется вся реставрация техники"