ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Gartman писал(а):Судя по 9П второго выпуска фотка конца 30-х или послевоенная.

Фотка ИМХО послевоенная - все таки Эм уже на нефтяном отоплении.Фонарь головного света - послевоенный, буфера с паровоза уже сняты.Да и железнодорожник справа в кадре явно не времен Кагановича Так что тогда как говориться уже все...В смысле у всех дверки уже были маленькими

Михаил писал(а):все-таки у модели "артельно-кустарное происхождение"

А "кустарили" ребята со знанием дела. Отличная модель! Помимо достоверных примет прототипа всегда интересно рассмотреть технологии моделирования прошлых лет. Например, изготовление подвески дореволюционных моделей.... На Эм-ке (с длинной топкой ) тоже есть чему поучиться у былых моделистов.

ИМХО - пора бы вынести в отдельную тему - "Музейные модели" или "Учебные модели"

Товарищи ! А модели действуешие ? Если так, то может отремонтировать и запустить по парку какому нибудь один паровозик

Масштаб вроде 1:10

Поликарпов Матвей писал(а): ↑

Пн июл 17, 2017 9:36 pm

Товарищи ! А модели действуешие ? Если так, то может отремонтировать и запустить по парку какому нибудь один паровозик

Как Вы себе представляете изготовление действующей модели паровоза 1:10 в 40-50-ее гг 20века? Или как в последнем случае - до 1917г ? На чем они должны "действовать"? Н пару или электричестве?

Скорее всего на пару

Например в 30-е в Красноярске Су на пару построили в масштабе 1:5 , работал на ДЖД а теперь памятник

Эмку нужно запускать

Жестяной макет на пару
Запускайте, Бог в помощь.