Зацените Украинский СаФФсан (Видео):

[VAD]

Зацените Украинский СаФФсан (Видео):

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... LT_GWNUI30

--------
Вадим.

[Женя Харьков]

Круть.

[nickolay]

Мда,помоему по красивше Сапсана будет,интересно это они сами или тож с кем то типа Сименса?

[Koivisto]

Изготовлено в Южной Корее.

[И.К.С.]

интересно это они сами или

купили в Корее , Хюндай

[ivan]

Мне кажется, что этот поезд надо сравнивать с Сименс Дезиро, т.е. Ласточкой, ну или на самый крайний случай ЭД4М. Хотя можно и с ЭР1. Сапсан - это уже из другой оперы, он высокоскоростной.
С уважением,
Иван

[VAD]

интересно это они сами или

купили в Корее , Хюндай

Когда я был в Крыму, я поговорил с машинистами, они говорят, что это "полная фанера" по сравнению с Сафсаном. ХуЮндай никогда не был серийным производителем скоростных поездов, как, например, Бомбардье или Сименс. Данные поезда сейчас больше простаивают в депо, чем ходят. Им требуется серьёзная доводка. Сапсаны данную стадию уже прошли.

---------
Вадим.

[И.К.С.]

надо сравнивать с Сименс Дезиро, т.е. Ласточкой, ну или на самый крайний случай ЭД4М.

именно так , ЭД4м-аеро.

25.05.2012
Укрзализныця предлагает ознакомиться с электропоездом Hyundai

Межрегиональный электропоезд двойного тока, производства корейской компании Hyundai Rotem, предназначен для скоростных перевозок пассажиров в вагонах повышенной комфортности. Базовая модель электропоезда Hyundai - спроектирована и построена в соответствии с украинским условиям. Новый поезд развивает скорость до 160 км / час. Все узлы и механизмы поезда адаптированы к климатическим, ландшафтных, технологических условий, инфраструктуры и технических требований Укрзализныци.
Общее количество мест для сидения в поезде - 579. Места первого класса - 168 сидений регулируются, по схеме 2 + 2 друг за другом - размещены в трех тяговых вагонах по 56 мест каждый.
Места второго класса - 411 сидений по схеме 3 + 2 - размещены в шести моторных вагонах. Два места для лиц с ограниченными физическими возможностями находятся в головном вагоне. В поезд включен вагон с буфетом и 51 место второго класса.
Следует отметить, что ширина колеи в странах СНГ -1520 мм, в большинстве стран Европы -1435 мм, пассажирские вагоны в странах Европы имеют ширину -2900 мм (2,9 м), в Украине и странах СНГ - 3510 (3,5 м ), что позволило без ухудшения комфортности для пассажиров разместить еще одно пассажирское кресло
Конфигурация салона, расположение мест, комфорт поездки в поездах Hyundai соответствует мировой практике и последним тенденциям в области эргономики и технического дизайна.
Инструкцию для пассажиров можно посмотреть на официальном Youtube-канале Укрзализныци:htt p://youtu.be/51nRqFySTmo
или скачать в HD качестве по ссылке:
http://pro.b212.tv/UZ_HYUNDAI/UZ_HYUNDAI_v06.mp4

[Gartman]

160 км/ч - это максимальная скорость, принятая на УЗ (во всяком случае такую цифирь пишут на телегах магистральных локомотивов)

Но в каждой шутке лишь доля шутки: http://www.newsland.ru/news/detail/id/553616/

[nickolay]

Да,на нашу Ласточку больше похожа,но честно говоря как то посимпатичнее,но мы им всем покажем с ЭД4М-500,кстати дизайн тож похож.