ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Однажды купив в магазине "Евротрейн" модель станции "Мариенбург" из дерева я начал собирать эту модель и попутно сверялся с фотографиями. Хотелось сделать первоначальный вариант, ибо современный лишился части своих декоративных элементов. Старых фотографий оказалось всего 3, причём только на 2 из них можно было худо бедно что-то разглядеть. Отыскивая через Яндекс хотя бы эти две, но в лучшем качестве, я неожиданно обнаружил, что существовал ещё один точно такой же вокзал в Эстонии в городе "Номме" или "Нымме". К счастью, фотографий этого здания сохранилось гораздо больше.

Вот несколько фотографий попроще, но не менее интересных.

Это фотография станции "Мариенбург" со стороны города. Обратите внимание на тёмный участок треугольной формы. Скорее всего, это след от крыши крыльца.

Судя по фотографиям, станция в Эстонии достраивалась путём клонирования, обрела навес над платформой и в последствии была снесена, в отличии от "Мариенбурга".

Вот ещё цветная открытка, скорее всего чёрно белая фотография была раскрашена вручную, поэтому достоверность цвета под большим сомнением, хотя...

Вопрос топикстартеру: удалось собрать этот кит ? Как впечатления ? У меня такой же лежит, но еще нераспечатанный...

По поводу сборки надо писать целую статью. Во - первых нужно определится, в какой эпохе вы будете собирать это здание. Самое простое - в 4-ой или 5-ой, тогда не нужно заморачиваться с украшениями на крыше и можно сильно не переживать, что количество оконных сегментов в полукруге -10 вместо 12. Самый главный косяк этого набора - колонны в углах здания, коих 8 шт сделаны толще, чем должны быть. Особенно это заметно на входе, где угловые колонны слишком толстые а следующие за ними в сторону входной двери и всего лишь немного выступающие из стены - слишком тонкие. Из-за этого общая картина оказывается несколько испорченной. Так же, если присмотреться к основанию, то у модели нет нижнего молдинга. Диагональные панели под окнами сделаны со слишком тонкими полосками - нужно утолщать. Ну а если заморочиться на первоначальный вариант этого вокзала, то крышу надо крыть более узкими листами, чем лежат в наше время и делать отливы. Нужно переделать полукруглое окно - иначе не сложится хитрый орнамент оконных переплётов. Крышевая оградка для конька из набора годится только для боковых участков крыш - на верхнюю часть нужно делать более крупную. Это всё пока в работе и я не хотел раньше времени показывать, но если уберегу хоть кого -то от косяка с толщинами колонн - буду рад. Сам я слишком поздно заметил и переделать всё, пожалуй уже не хватит сил. Есть ещё неточность с высотой ступеней крыльца - если перевести масштабный размер в натуральный то получится где-то 26см а на таких ступенях можно просто ногу сломать. Ну и число ступеней должно быть нечётным - соответственно должно быть 3 как в современном варианте, а не 2 как в наборе. У меня сейчас правда тоже 4 ступени, но на макете нижняя ступень встанет в один уровень с площадкой и ступеней останется только 3. А ещё если приглядеться к окнам входной группы, то в отличие от оригинала они у кита более широкие и имеют вертикальную стойку посередине. Это хорошо заметно только на фотографии станции "Номме", в то время как фотографии старого "Мариенбурга" очень размытые а у современного здания эти окна зашиты вагонкой.

Ещё на старых фото видно, что сначала цокольная часть была выше примерно на треть и имела продухи. Удобнее всего сделать вставку из деревянной рейки толщиной 3мм между двп-шными деталями из набора - только полоски надо нарезать сразу с учетом продухов. Если же делать современный вариант - высота цоколя вроде бы похожа.
Было бы неплохо сделать тонкий молдинг, идущий над окнами двойным - из двух полос шпона разной ширины. Там есть декоративные элементы над окнами завершающиеся крышками, так вот эти крышки состоят из двух слоёв а молдинги идущие на той -же высоте у модели почему то показаны в один слой и меньшей толщины ( в оригинале этот молдинг одинаковый и на стене и на крышке).
Ну и конечно при сборке первоначального варианта надо определиться с крыльцом со стороны города ...
Да и с цветом станции не всё ясно - вроде бы тёмно коричневый, но точных доказательств пока нет. На днях один мой добрый друг обещал съездить туда и маленько ковырнуть дерево на предмет старых слоёв краски...

Вот ещё одна симпатичная открытка, скорее всего, раскрашенная вручную доблестным фотографом. И уже новый - зеленоватый оттенок здания. Либо станция успела побывать в трёх цветах - коричневом, жёлтом и зелёном, либо буйная фантазия творца выдавала шедевры на все придирчивые вкусы покупателей открыток и на вопрос - А у вас нет такого же, но с перламутровыми пуговицами ? - доставалась карточка с нужным цветом...

Спасибо. Я ещё от знакомых слышал жалобы, что в этом ките использован шпон, а не фанера, и не мдф, - и из-за этого шпон раскисает от влаги, содержащейся в клее типа пва. Есть такая проблема у Вас ?