Вопросы и новости по сохранению исторической ЖД техники
- Крок
- Сообщения: 2929
- Зарегистрирован: Чт дек 06, 2012 3:11 pm
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 326 раз
Re: Вопросы и новости по сохранению исторической ЖД техники
В музей? Влажные мечты! Да и где бы он ни был - это трупак! От длительного воздействия льдо-соляного раствора в годы эксплуатации стенки кузова у таких вагонов по периметру присоединения их к раме сгнивают почти на все 100%. Даже на этом фото хорошо видны эти продолговатые щели почти по всей его длине. Такой вагон трогать с места опасно, а не то чтобы куда то передислоцировать
-
ДНЦГ
- Сообщения: 428
- Зарегистрирован: Пт апр 12, 2013 8:08 am
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 160 раз
Re: Вопросы и новости по сохранению исторической ЖД техники
Да и состояние многих других единиц, упоминающихся в данном разделе, выглядит не сильно лучше...
- Иван Андреев
- Сообщения: 4609
- Зарегистрирован: Вт июн 21, 2011 8:22 pm
- Откуда: Прерия с редкими кустиками чаппареля
- Благодарил (а): 226 раз
- Поблагодарили: 1056 раз
Re: Вопросы и новости по сохранению исторической ЖД техники
Да что бы устроителям этого непотребства устроили точно такое же обрезание!
Re: Вопросы и новости по сохранению исторической ЖД техники
Кузов автомотрисы АМ1-242 переделанный под баню на территории бывшего узкоколейного депо Тарманского погрузочно-транспортного управления.
Фото: 8 декабря 2024.
По состоянию на 2026 год кузов продолжает стоять там где стоял.
Рядом также стоит вагон ПВ40Т.
Скоро на этом месте построят автомобильную дорогу и автомотрисы скорее всего уже не будет.
Есть еще один кузов, а именно АМ1 099 в поселке Новотарманский. Там кузов разрезан на 3 части, в Новотарманске половина кузова без кабины. Кабина и вторая половина, по словам владельца кузова находятся на полевой базе на торфополях.
Тюменская область.
Фото: 8 декабря 2024.
По состоянию на 2026 год кузов продолжает стоять там где стоял.
Рядом также стоит вагон ПВ40Т.
Скоро на этом месте построят автомобильную дорогу и автомотрисы скорее всего уже не будет.
Есть еще один кузов, а именно АМ1 099 в поселке Новотарманский. Там кузов разрезан на 3 части, в Новотарманске половина кузова без кабины. Кабина и вторая половина, по словам владельца кузова находятся на полевой базе на торфополях.
Тюменская область.
-
sem67-96
- Сообщения: 493
- Зарегистрирован: Ср ноя 06, 2013 8:09 pm
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 128 раз
Re: Вопросы и новости по сохранению исторической ЖД техники
Добрый вечер, вопрос к Новосибирцам. Возможно в ближайшее время буду в Новосибирске, подскажите по музею в Сеятеле. Есть какие нибудь тонкости посещения, как удобней добраться? Заранее спасибо.
- Lomm
- Сообщения: 1898
- Зарегистрирован: Ср ноя 24, 2010 1:44 pm
- Имя: Андрей
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 1001 раз
- Поблагодарили: 203 раза
Re: Вопросы и новости по сохранению исторической ЖД техники
Приветствую!
Тонкостей особых нет....
Если ехать на такси - считай шо пропало! Если по другому,то есть два путЯ....
По ЖД: От ст. Новосибирск-Главный на "эектроне" до станции Сеятель ,стоимость 60 р. в один конец.
(приобреСть билет можно,как в кассе или онлайн,так и в самом электропоезде)
Общественным транспортом: От "Новосибирск-Главный" автобус № 8. От станции метро "Речной вокзал" - автобус № 519, 36 или маршрутки № 332, 321, 35, 91 довезут до остановки "Клиника Мешалкина".
Если на общественном транспорте, считай пропало....! Если на ЖД...,то есть два путЯ!
Доезжаете до ст.Сеятель, со стороны высадки после перрона имеются станционных пути,за ними забор выставочного комплекса в нем есть калитка прямиком на площадку . Или после высадки необходимо перейти к вокзалу ,по правую руку будет виден переходной мост,по нему перебраться на другую сторону и по тротуару дойди до главного входа и касс.
Если хотите чз калитку,считай пропало.... Если чз переходной мост,то есть два путЯ..........!
Входной билет для одного человека стоит 200 р., приобретаете и наслаждаетесь! По итогу от увиденного может быть только два варианта оЧучений - либо хорошо, либо плохо.
Но это уже зависит от иных факторов...
Что получает посетитель по приобритении входного билета : пешая, самопознавательная экскурсия по экспозиции выставочного комплекса - ЖД сектор и авто сектор. Свободный доступ имеется только в будку паровоза серии ФД20-588 больше ни в один локомотив, в вагоны только платно. Мооооооожет быть ,сейчас уже всё не так,т.к делюсь опытом давних лет.... По маршруту инфа 100%!
-
sem67-96
- Сообщения: 493
- Зарегистрирован: Ср ноя 06, 2013 8:09 pm
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 128 раз
Re: Вопросы и новости по сохранению исторической ЖД техники
Спасибо за полный расклад. Буду пытаться посетить. По факту года с 2010 го больше трех раз был в Новосибе, (в командировках) времени никогда не хватало посетить музей.Lomm писал(а): ↑Чт июл 09, 2026 6:58 pmПриветствую!
Тонкостей особых нет....
Если ехать на такси - считай шо пропало! Если по другому,то есть два путЯ....
По ЖД: От ст. Новосибирск-Главный на "эектроне" до станции Сеятель ,стоимость 60 р. в один конец.
(приобреСть билет можно,как в кассе или онлайн,так и в самом электропоезде)
Общественным транспортом: От "Новосибирск-Главный" автобус № 8. От станции метро "Речной вокзал" - автобус № 519, 36 или маршрутки № 332, 321, 35, 91 довезут до остановки "Клиника Мешалкина".
Если на общественном транспорте, считай пропало....! Если на ЖД...,то есть два путЯ!
Доезжаете до ст.Сеятель, со стороны высадки после перрона имеются станционных пути,за ними забор выставочного комплекса в нем есть калитка прямиком на площадку . Или после высадки необходимо перейти к вокзалу ,по правую руку будет виден переходной мост,по нему перебраться на другую сторону и по тротуару дойди до главного входа и касс.
Если хотите чз калитку,считай пропало.... Если чз переходной мост,то есть два путЯ..........!
Входной билет для одного человека стоит 200 р., приобретаете и наслаждаетесь! По итогу от увиденного может быть только два варианта оЧучений - либо хорошо, либо плохо.
Но это уже зависит от иных факторов...
Что получает посетитель по приобритении входного билета : пешая, самопознавательная экскурсия по экспозиции выставочного комплекса - ЖД сектор и авто сектор. Свободный доступ имеется только в будку паровоза серии ФД20-588 больше ни в один локомотив, в вагоны только платно. Мооооооожет быть ,сейчас уже всё не так,т.к делюсь опытом давних лет.... По маршруту инфа 100%!
