Все о моделях железных дорог!
https://scaletrainsclub.com/board/
Тут много чего пишется. Иногда сидя читать нужноManchteyn-tm писал(а): ↑Чт мар 15, 2018 2:04 pmээм а вроде тут на форуме писалось что не фатально там в конструкцию вмешались, востановимо, вроде
Источник: www.gudok.ruВокзал в Гороховце обновится и состарится
Перед Горьковской дирекцией пассажирских обустройств власти Владимирской области поставили задачу: вернуть вокзалу станции Гороховец исторический облик после капитального ремонта.
В 2018 году Гороховец отметит 850-летие. На юбилей в древний город приедет множество гостей. При подготовке к торжествам вокзал модернизируют, чтобы он не только справился с большим пассажиропотоком, но и производил хорошее впечатление.
Гороховец сделался в последние годы одним из туристических центров Владимирской области. Город спускается к тихой реке Клязьме, на горе, на главных улицах, у воды ярусами расположены белокаменные храмы и монастыри, жилые дома, построенные в годы расцвета Гороховца – в XVII веке. Городов, где сохранилась среда былых веков, в России немного. Это одна из причин интереса к этому месту кинематографистов. К примеру, именно здесь снимал уже несколько фильмов Никита Михалков. Так, Гороховец сыграл роль безымянного уездного городка в фильме «Солнечный удар». Привлекает туристов и горнолыжный комплекс на склонах почти стометровой Пужаловой горы.
В прошлом году на станции Гороховец, которая долгое время принимала только пригородные поезда, стали останавливаться и скоростные «Ласточки» из Москвы. Из столицы путь сюда занимает меньше трёх часов.
«В следующем году мы тоже начинаем готовиться к юбилею Гороховца, – рассказал первый заместитель начальника Горьковской дирекции пассажирских обустройств Алексей Шаблов. – Будет восстановлен внешний облик вокзала и кубовой – небольшой постройки на первой платформе, которая когда-то снабжала пассажиров кипятком. Регион берёт на себя благоустройство привокзальной территории. В результате мы воссоздадим старинный вокзал, которому больше полутора веков».
Московско-Нижегородская железная дорога была среди первых в Центральной России. Первый поезд вокзал станции Гороховец принял в августе 1862 года. На линии тогда было построено несколько вокзалов 3-го класса по одному проекту. Четыре из них и сегодня действуют на ГЖД. Но вокзал в соседних Вязниках десять лет назад реконструировали, изменив его исторический облик. Перепланировки и ремонты привели к тому, что обаяния старины постепенно лишились и станционные здания в Новках и Петушках.
Вокзал в Гороховце неплохо сохранился, хоть и не числится среди охраняемых памятников культурного наследия. Через полтора года он получит современную техническую «начинку», но при этом в отличие от своих собратьев покажет пассажирам, каким он был в XIX веке.
Случается порой, что будто бы сама судьба начинает способствовать благим начинаниям. В этом году, разбирая старые шкафы с бумагами в одном из зданий управления ГЖД в Нижнем Новгороде, обнаружили папку с проектной документацией станции Гороховец. Находку передали в музей истории и развития Горьковской дороги.
Как рассказала директор музея Нина Старикова, в папке были материалы, фиксирующие путевое развитие станции, состояние её сооружений в разные годы – с момента пуска линии до первых десятилетий ХХ века, а также первоначальный проект вокзального здания, датированный 1860 годом. Все надписи сделаны на французском языке, т.е. проект скорее всего готовили иностранные инженеры. Известно, что, получив в 1857 году концессию на сооружение линии Москва – Нижний Новгород, АО «Главное общество российских железных дорог» пригласило зарубежных специалистов и наняло директором работ французского инженера Карла Колиньона.
«Отсканированную цветную копию проекта вокзального здания мы уже показываем посетителям», – сообщила Нина Старикова.
Старинные чертежи ещё раз сослужат службу строителям, помогут воссоздать вокзал именно таким, каким он был полтора века назад.
Хорошо еще не сайдингом синеньким.Вроде бы еще живой. Есть у них там задумка в Азербайджане: в какой то торговый центр хотят его впихнуть быдляку на радость, как у нас с 9П каким то поступили (номер не помню)
Рядом с Гр-332 на веере ещё вот такая рама стоит.Manchteyn-tm писал(а): ↑Вс фев 25, 2018 11:43 pmВ феврале 2018 года отправлен на реставрацию в депо Санкт-Петербург-Финляндский.