RK-Modelle (Модели автомобилей в H0)

[AlexKz]

Шарился в свалках на своем жестком диске, и наткнулся на каталог некой фирмы RK-modelle. Каталог достаточно общирный и интересный как для любителей Европы так и России/СССР (H0). Около 1200 позиций, из которых примерно полвина - Россия/СССР В России как я понимаю ими не торгуют, в инете нарыл их страничку на немецком http://www.rk-modelle.de/ .
Если кто то знает как заказать это в России, или имеет в коллекции - поделитесь впечатлениями / адресочком где купить.

Не помню откуда у меня этот каталог, может кому понадобится, выложил тут:
http://oniks-angarsk.ru/rk-katalog%20h0.pdf (6 мб)

[старина_U]

Да, да... полезно
ЗиЛ133 с краном в НО
http://searchbid.de/RK--SIL133-Kranwage ... on_details

[AlexKz]

О. Спасибо. Если в поиск( SUCHEN ) на этом сайте забить RK-modelle то аж 3 страницы вылазит. Кран дороговат но есть и вполне сносные цены.

[cusco]

С-300 прям таки просится в коллекцию, напару с Тополем

[Михаил]

Мдя...странное сочетание украинских (весьма неплохих) и немецких (бредово-дубовых) моделей.Имеются ввиду отечественные прототипы.Сравните хотябы ЗиЛ 131 (Украина)и Урал(явно немцы сами лепили)Да и по 30-40м гг. украинцы немецкие автомобили делают лучше Черт их разберет, где там заканчивается Беня и начинается полиция Неоднократно сталкивался с двумя украинскими моделями одного и того же автомобиля от разных производителей.Как гриться - "Дуб и Сакура"Причем продавались обе в одной и той же лавочке.А моделей отечественных атвто предостаточно и у Павлова, и у Стальцева да и украинские барыги сами активно продвигают в РФ.

[Иван Иваныч]

Мдя...странное сочетание украинских (весьма неплохих) и немецких (бредово-дубовых) моделей.Имеются ввиду отечественные прототипы.Сравните хотябы ЗиЛ 131 (Украина)и Урал(явно немцы сами лепили)Да и по 30-40м гг. украинцы немецкие автомобили делают лучше Черт их разберет, где там заканчивается Беня и начинается полиция Неоднократно сталкивался с двумя украинскими моделями одного и того же автомобиля от разных производителей.Как гриться - "Дуб и Сакура"Причем продавались обе в одной и той же лавочке.А моделей отечественных атвто предостаточно и у Павлова, и у Стальцева да и украинские барыги сами активно продвигают в РФ.

Михаил, весь этот каталог "солянка сборная" украинских производителей. Просто производителей сильно много. А "переливателей" (хотя они тоже производители в принципе) ещё больше. Основная проблема украинских моделей, что есть оригинал (или точнее сказать был оригинал) - а есть самые разные варианты "переливов". При этот хотел бы заметить, что оригинал - это не факт, что идеальная модель - можете представить какие будут с неё переливы. То есть разные по качеству оригиналы и ещё более разные по качеству переливы при внешнем многообразии приносят неоднозначное мнение об укранских моделях автомобилей. Вы надеюсь заметили, что есть размытое понятие - украинские производители - но нет торговых марок. И всё из-за того, что кто-то делает прекрасную оригинальную модель, а ешшо 20 и более чел. как только она появляется - сразу её формуют и переливают.
Так как рыное потребителей моделей не очень развит, то производители изначально ориентируются на рынки Чехии, Германии и в последнее время России. Потому в ассортименте много моделей иностранных (чаще немецких) марок Кроме того, нужно учитывать, что модели есть и в полистироле, и в смоле.
А PK-модель просто собрала всё что могла в одном немецком каталоге.

[LexaS]

Михаил, весь этот каталог "солянка сборная" украинских производителей. Просто производителей сильно много...

Спасибо, Иван Иваныч, за подробное объяснение, особенно за число "20". Теперь мне понятен расплывчатый термин "украинские производители".

[Михаил]

То Иван Иваныч.Дык есть у меня этот каталог - в 2008гг на выставу лично Задко его привез А задолгоо до него было еще два варианта каталогов "украинских производителей" с совершенно жуткими фотками - "с высоты птичьего полета" Обидно то, что часто раскатаешь губу на какую -либо модель и хорошо если предварительно ее живьем в руках покрутишь...Г-да переливщики, да и авторы навострились снимать модели в чертовски выгодных (для себя) ракурсах.Вот так я у Шпака пару вагонов купил - кота в мешке.Пришло мне мягко говоря не совсем то, что показано на фото Хотя по "его"авто претензий к нему поменьше.