ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Объясните тупому - кит стендовый чисто? или с указанного донора берётся ходовка?

В комплекте все деталюхи, чтобы собрать чисто стендовую модель, но если корпус поставить на ходовку от 103 Роко электровоза, то счастье будет самоходное.

FAN-CS4T-510 писал(а):Будем собирать ЧС4Т-704... ...и 510.

Чем примечательны эти машины

ЧС4Т-510, это просто любимая вяземская машина.Почему любимая - это отдельная история.
А ЧС4Т-704 - просто мне нравится окраска до середины 90-х годов.Есть в коллекции фото этого электровоза от В.Д. Соболева.Также в такой похожей окраске было много электровозов.Может номер сменю на 715 или 737, его лучше сделать из декалей от Сергея Ермоленко.

Прошу прощения за "чайниковый" вопрос, Сколько стоит такой КИТ, и он " самобеглый " или только стендовый. Я вчера был на вокзале в Бресте и видел его вживую, но те, что тут на фото и ещё на подобном форуме, не так выглядят.. тот, что я видел, да и не в первый раз с характерным выступом под окнами... смотрится аж холодок по коже. такую бы модеь очень было бы кстати купить!У нас такие ЧС ки ходят на Москву... идуи до вязьмы- там перецепляют на постоянный ток другие.

Кит ЧС4Т в НО производит украинский моделист Юрий Гончаренко.У него он стоит 130 евро, также можно поисках в некоторых модельных магазинах.Из кита можно собрать стендовый вариант, а можно и ходовой использовав для этого роковский электровоз BR103(или Е03).

FAN-CS4T-510 писал(а): а можно и ходовой использовав для этого роковский электровоз BR103(или Е03).

Электровоз покупается отдельно-это еще около 120 евро.
И пантографы.

Конечно, готовый ЧС;Т был бы лучше, некогда возиться. Но цена... как говаривал один Батюшка о коньяке-" Напиток божественный- цена безбожная!"