ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

На базе шасси ГАЗ-АА делалось очень много спецмашин, часто на местах, т.к. завода хватало еле еле делать шасси. Начиная от просто бортовых машин с деревянной кабиной и заканчивая автобусами. Но их довольно быстро вытеснили ЗИС. У отца в деревне чудом сохранилось два, один газогенераторный, на дровах. Они до сих пор исправны и даже проходят ежегодное ТО.

Михаил,я то и не спорю
Мое предложение о перепиле тоже ИМХО,а никак не догма
Иногда срабатывает синдром старого стендовика-ловля раскроя и заклепок...
Просто в данном случае речь идет о прототипе,максимально близким к ГАЗ-55,отсюда и моё предложение,не более того...

Насколько я понимаю переделать его именно в настоящий ГАЗ-55 будет наверно не так просто. Кстати крылья у ГАЗ-55 были 2-х типов?
А фото переделок этой модели нет у кого нибудь под рукой?

http://denisovets.narod.ru/gaz/gazpages/gaz55.html
http://www.bus2.ru/catalog/175/
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-55

это навскидку,за пару минут...
а ежели часок потратить...
По мне так переделка проще пареной репы...

А длина ГАЗ-55 с Бушем совпадает?

Коллеги.
А вот такой кит под переделку не подойдёт?
http://www.railwaymodel.com/shop/jordan ... ct=360-229
Можно попилить в процессе сборки кита, а не курочить готовую модель.
Цена вопроса - 380 р.
Есть в наличии в инет-магазине.
С ув.
Ден.

Если сделать ему плоскую крышу, то вполне сойдет за обычный автобус. Длину только нужно подгадать.

Жутко напоминает другой автобус ГАЗ 03-30 если я не ошибаюсь.
Нет ли у кого фоток этого кита?

Jarda писал(а):Жутко напоминает другой автобус ГАЗ 03-30 если я не ошибаюсь.
Нет ли у кого фоток этого кита?

У меня дома кит лежит.
Могу сфоткать.
Что, конкретно, интересует?

стенки, колёса, инструкция
Что это смола, белый металл, или пластик непонятно
заранее спасибо!