ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

На узкоколейных телегах для вагонов и ТУ7 , в ТТе, наверное вообще будет плохо деталировку видно?

geda писал(а): ↑

Вт сен 28, 2021 7:06 pm

На узкоколейных телегах для вагонов и ТУ7 , в ТТе, наверное вообще будет плохо деталировку видно?

Можно попробовать сделать компаунд, основу телеги запилить из черного, а сами боковинки из зеленого. Он лучше передает форму. Если есть интерес, могу по случаю поставить эксперимент.

У меня кстати обновки, доступные для заказа.

Бочка Квас/Пиво, H0
Отпечатанные боковинки тележек ЭР2

Моторные Прицепные Огнетушитель ОУ-3 и алюминиевый чайник

Василий писал(а): ↑

Вт сен 28, 2021 9:59 pm

Бочка Квас/Пиво, H0

Если колёса не предназначены для вращения, то имеет смысл смоделировать шину нагруженной (низ чуть сплющен, протектор снизу уплощён), иначе на любой твёрдой поверхности бочка будет стоять "на цыпочках".

А может она пустая !

Обновки.

Имитация стрелочного электропривода СП-6М (правые/левые), муфта кабельная разветвительная РМ7-49
Краны машиниста 395 и 254.

Так, малость похвастаться. Наш совместный проект с В. Нетужиловым и фирмой Roco :):) Кран УК25/9 в девятке.

От меня на принтере - стрела, стойки с решетками, стойки УСО, настилы на платформах, подвижная часть крана с рельсозахватами. Вячеслав - четырехосные платформы, сборка покраска. От Роко шестиосная платформа

Завершаю работы по имитации телеги, рамы и мелочевки ТЭП80. Редуктор от AlexxLab, плата планируется от Арт-модель, двигатель Роко (или такой же с алика)

Рама и телега
Имитация отверстий в дисках PS: Телега в этом варианте с большим количеством хрупкой мелочевки. Для массмаркета планируется упростить и некоторые детальки переразмерить, что бы не отрывались от дуновения

Колесики

Зил 157 и производные


Камаз 5320


Днище (крышка редуктора) тендера для паровоза Marklin Adler, H0

Василий писал(а): ↑

Вс авг 07, 2022 11:34 pm

Зил 157 и производные

Было бы здорово "такие же, но с перламутровыми пуговицами" (с) для ГАЗ-66. Собственно, резина и диск практически одинаковы, разница только в отсутствии защиты патрубка подкачки и ступице.