ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Может быть, так и поступим.

Мне не понятно зачем было выпускать набор с абсолютно одинаковыми вагонами?
Отличие только в антенне штабного и интерьере СВ?
И окраска одинаковая. Я в жизни не видел абсолютно одинаковых вагонов, кроме как с завода. В эксплуатации и оттенки и др мелочи отличаются.
Заказал набор только из-за отсутствия отечественного пассажирского ПС кроме РИЦа и Счетмаша.
Если есть желающие с удовольствием "разобью" его пополам. Присодиняйтесь.

А я поставил рядом Евротрейн и LS-modell WLABmee и понял со всей ясностью: у нас никогда не будут делать модели европейского качества!!! Иномарка-она и в Африке иномарка, а у нас как всегда - через тернии к звёздам. Кто мешал Евротрейну приклеить окна к кузову таким же клеем, что и у LS??? Глядишь, не повело бы так стены, а то нахерачили на растворитель. А интерьер LS-овский: двух вариантов-ночной и дневной, наши же опять-двери закрыты, полки опущены...
А цена выше, чем у 4-х WLAB-ов, вместе взятых, ну как же, мы ведь заждались наших "пассажиров" - вот вам, обсуждайте!

Что совсем так все плохо? Вагоны крашеные, или это цвет пластмассы?

Sanchez писал(а):А я поставил рядом Евротрейн и LS-modell WLABmee и понял со всей ясностью: у нас никогда не будут делать модели европейского качества!!! Иномарка-она и в Африке иномарка, а у нас как всегда - через тернии к звёздам. Кто мешал Евротрейну приклеить окна к кузову таким же клеем, что и у LS??? Глядишь, не повело бы так стены, а то нахерачили на растворитель. А интерьер LS-овский: двух вариантов-ночной и дневной, наши же опять-двери закрыты, полки опущены...
А цена выше, чем у 4-х WLAB-ов, вместе взятых, ну как же, мы ведь заждались наших "пассажиров" - вот вам, обсуждайте!

При таком маленьком рынке удивительно, что кто-то такого-то качества сделал из полистирола. Второе, у ЛС то опыта поболее в проектировании моделей не то, что на порядок больше, а очень на большой порядок поболее, чем у Евротрейна.
В общем, мне модели понравились в целом.Можно подождать конечно новые смоляные вагона более высокого качества, но там по этой цене будет один, а не 4 вагона. Поэтому можно покатать и эти.
С уважением,
Иван

Слабонервных прошу не смотреть и удалиться от мониторов!
Аврора смотрится РИЦем рядом с Евротрейном - по крышам миллиметра 2, в один состав поставить можно только через Захсеновский РИЦ, например. Хотя по буферным брусьям Евротрейн совсем чуточку выше. Померил его с другим подвижным составом, например с Машкой - бо буферам я эти вагоны на полмиллиметра бы опустил. Надо с чертежами сравнивать бы. С уважением,
Иван

ivan писал(а):Слабонервных прошу не смотреть и удалиться от мониторов!
Аврора смотрится РИЦем рядом с Евротрейном - по крышам миллиметра 2, в один состав поставить можно только через Захсеновский РИЦ, например. Хотя по буферным брусьям Евротрейн совсем чуточку выше. Померил его с другим подвижным составом, например с Машкой - бо буферам я эти вагоны на полмиллиметра бы опустил. Надо с чертежами сравнивать бы.
С уважением,
Иван

Вот это косяк! А какой вернее? По чертежу от УГР до верха крыши без учета дефлекторов должно быть 4353 мм или 50,8 мм.

Посмотрел фотографии реальных вагонов - и пришел к выводу, что дело в Авроре-то поболее будет - она ниже, чем надо. Кузов у нее опущен прямо на буфера, хотя там должен быть зазор, который есть и хорошо воспроизведен у Евротрейна. + у Авроры приплюснута крыша - у ней нет воспроизведения закругления стенок и крыши по торцу вагона. Если б это воспроизвели, то это закругление проходило бы по люку над суфле, что неправильно - там тоже должен быть зазор, это воспроизвели в Евротрейне. Все это можно сравнить с фотографией реального вагона, который я где притырил, т.е. скачал
http://i029.radikal.ru/1102/4b/c8014c43efea.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1102/21/f94ab3283d10.jpg Кстати, Аврора будет и покороче Евротрейна.
С уважением,
Иван

Иван, есть пожелание:
Что бы другим было удобно смотреть, грузите фото прямо в форум. Превью будет сгенерировано автоматически. Первые 2 ссылки на радикал - нерабочие.
МОДЕРАТОР

Сергей, если не считать люк под котлы, то от УГР до верха крыши у Авроры меньше 48мм, а у Евротрейна чуть более 50мм, с люком у Евротрейна как раз что-то около 51мм. Аврора накосячила.
с уважением,
Иван

ivan писал(а):Сергей, если не считать люк под котлы, то от УГР до верха крыши у Авроры меньше 48мм, а у Евротрейна чуть более 50мм, с люком у Евротрейна как раз что-то около 51мм. Аврора накосячила.
с уважением,
Иван

Понятно, спасибо, успокоил. Видимо у Авроры резина не очень качественная на формы шла - с сильной усадкой.