ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Косяков - больше:

Причём косяки - давние и любительские.
Никак не доедут, что телеги на европейскую колею С ДРУГОЙ ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ. И простая замена тормозного цилиндра - не покатит.
Упорно не хотят подвесить на метельник катушки АЛСН.

Про телеги все давно знают, да и про другие несоответствия тоже - просто им невыгодно делать новые пресс-формы только ради нас, вот и подкатывают европейские. Обошлись мадлй кровью - сделали цилинд накладной, да пескопроводы. На телеги им указывали при разработке модели, на лючки над кабинами тоже и т.д. - они так и ответили, что это уже менять не будут.
Их на ТЭМ2 надо крутить, тогда и появятся нормальные наши телеги, в том числе и на Машку. Почему на ТЭМ2 - потому что этот тепловоз массово поставлялся в Польшу, там же отдельные экземпляры в ДБшной окраске появились.
С уважением,
Иван

Партия ТЭМ2, хотя бы в 500 штук разойдётся?

А почему нет - вон Пико уже чисто польские локи делает. Значит, рынок то там есть. Да и кто-то писал, что в Польше много моделистов, и рынок моделей достаточно большой.

Большой прямоугольный люк на правом скосе крыши, характерный для европейских Машек, тоже не убрали, хотя им указывали на это.

старина_U писал(а): ↑

Ср авг 30, 2017 8:46 pm

Партия ТЭМ2, хотя бы в 500 штук разойдётся?

Ну, я точно возьму (если надо для продавливания серии - то даже два), при условии гуманного ценника, как это было с чмыхами и машками.

Так... 498 оставшихся - кто берёт?

Осталось 497. Плюс из коллег еще пяток возьмут. Юр, поверь, в России все 500 разойдутся при условии гуманной цены. Гуманной-это до 130 енотов за модель. Дальше пойдут МД-декодеры, которые имеют оч.хор.репутацию, потом звуковой проект, который уже есть. И при условии цены в 10-12 тыс.руб за машину с цифрой и звуком-уйдут за раз. И полякам не останется. Кстати, хорошая мысль, надо бы Вильферу подсказать, вдруг опять Роко обскачет...

Уже 496

Не за один раз, но 2-3 взял бы.