ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Ждём Тиллинг!

A.C. писал(а): ↑

Сб янв 20, 2018 2:39 pm

Значит, у Брекины главный расчет на душанбинских коллекционеров)) это они на Брекину надавили...

А если серьёзно - да, желтый цвет для 250 в СССР нетипичен. Интереснее были бы два варианта оттенков красного - потемнее и посветлее. Но эту неприятность мы переживём)))

Не, у Брекины расчет на то, что школьника из Душанбе сейчас можно встретить в любом городе России.

А если серьезно - схалтурили они просто-напросто. Вместо того, чтобы сделать городской автобус желтый, а междугородние - синий и красный, решили съэкономить и покрасили желтым междугородний - для "школьников из Душанбе" и так сойдет...

Но я согласен, что это мелочи - синий и красный у них, вроде неплохие получились.

A.C. писал(а): ↑

Сб янв 20, 2018 9:13 pm

Хе-хе, батенька, было бы фиолетово - не полезли бы в гугл цвета смотреть))

В гугл я полез, чтобы проверить не изменяет ли мне память, а если изменяет, то с кем именно... Я к своей памяти привязан - она мне дорога... как память!

Икарус - машина симпатичная, но для меня далеко не первоочередная. По эпохе к моим поездам не подходит, так что если брать, то пока только на полку - в коллекцию или на будущее.

Надо покопаться по соцлагерю - может там их побольше было... насчет Союза Вы однозначно правы.

----------------------

Покопался я в Икарусах. В сухом остатке - желтые 250-е практически не встречаются в таком желтом цвете. Но попался один в Венгрии, правда с парой разноцветных полос по юбке и белой крышей, но у которого основной цвет однозначно желтый. Ну, и изредка встречаются двухцветные в каких-то желто-серых оттенках.
Насчет желтого душманского - посмотрел внимательнее и погрузился в сомнения. Вики обозвала его 250-м, но на крыше у него почему-то прожектор от 255-го, причем красного цвета. Отличить 250 и 255 довольно сложно, они различались длиной (255/256 короче на метр). Так что нет уверенности, что это на самом деле 250-й. Если так - то откуда прожектор? А может быть он был красным, а позже перекрасили в "городской" цвет? Так что оставляем желтый окрас на совести Брекины. В любом случае, 16-тонный 4-мостовый Бюссинг - это гораздо более фантастический пепелац)

Таки да, полыхнуло у товарища. Вы еще число бороздок на протекторе посчитайте, определенная категория моделистов очень любит страдать подобной херней. Особенно среди железнодорожников.

Не надо утрировать. Если занимаешься каким-то коллекционированием, предмет коллекционирования надо любить и в нем разбираться, желательно хорошо разбираться. Разумеется, каждый сам волен решать, насколько глубоко он хочет "страдать подобной х----й", как Вы изволили выразиться. Правильный или неправильный цвет модели автобуса, которые шли с завода в нескольких стандартных окрасках, представляется мне достаточно интересным вопросом. Кому это не интересно - может не участвовать в обсуждении.

DmitriSkif писал(а): ↑

Вс янв 21, 2018 11:39 am

Вы еще число бороздок на протекторе посчитайте

"Танкисты", например, считают число отверстий в резиновом бандаже опорных катков Т-34 и страшно недовольны, что Тамия сделала их 39, а не 42.

И правильно делают танкисты. Если сегодня производителю позволительны мелкие ошибки - завтра появятся большие. А мы потом удивляемся - откуда такая лабуда...

Кстати, вот и желтый, похожий на 255/256 в Берлине попался. Хотя непонятно - юбка может быть белой.

Лучше бы этот выпустили....

Да, красавчег он. Но семейство 250 и т.д. для своего времени было просто космическим. Я помню, как в 70-м или 71-м они стали встречаться на дороге. Это было какое-то космическое явление - на фоне всякой "ерунды" едет такая огромная футуристическая коробка с огромными окнами, ярко светящимимися в темноте...