Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87
- Вовчик188
- Сообщения: 1073
- Зарегистрирован: Пн сен 22, 2008 3:14 am
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 37 раз
- Поблагодарили: 86 раз
- Контактная информация:
Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87
Друзья, хочу сообщить новость, что идёт работа по созданию модели электровоза серии ВЛ8.
Рендеры модели выкладываю. Планируется выращивать мастер на 3D принтере, дальше тиражирование путем литья из смолы.
Рендеры модели выкладываю. Планируется выращивать мастер на 3D принтере, дальше тиражирование путем литья из смолы.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Сообщения: 1073
- Зарегистрирован: Пн сен 22, 2008 3:14 am
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 37 раз
- Поблагодарили: 86 раз
- Контактная информация:
Re: Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87
Мастер Антона находится у него, я не знаю будет ли он выпускать эту модель. Я принял решение сделать свою. Предыдущая модель создавалась им вручную, эта будет сделана со станочной точностью+сразу заточена под установку ходовки от Roco.Yurchello писал(а): Вов, а зачем??? Мастер Антона поломали что ли?
С ув.Владимир.
-
- Сообщения: 3838
- Зарегистрирован: Сб ноя 06, 2010 12:53 pm
- Благодарил (а): 1375 раз
- Поблагодарили: 813 раз
Re: Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87
Вов, ходовка от е 41-141? То, что сразу готовите под конкретную ходовку, это правильное решение. Вчера видел наверное модель Антона, может и нет, мне она очень понравилась, но чтобы её поставить на ход, придётся пропиливать раму.
С уважением, Иван
С уважением, Иван
- Ершов Эдуард
- Сообщения: 2636
- Зарегистрирован: Пн мар 31, 2008 6:29 pm
- Имя: Эдуард Ершов
- Откуда: Швейцария
- Благодарил (а): 95 раз
- Поблагодарили: 296 раз
Re: Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87
Задумка отличная, желаю удачи.
Вов, а тебя устраивает качество поверхности из-под 3-Д принтера ? Будешь устранять полосатость и "микросферы" на криволинейных и наклонных деталях ? Изгибы крыши, морда, буферные фонари, прожектор - это еще как-то могу себе представить шлифование и выравнивание, а элементы типа жалюзей, или боковин тележек - там объем чистки и выглаживания сразу многократно возрастает. Завидую тем, у кого есть терпение все это шкурить-выглаживать-шлифовать, но сам это делать - ненавижу...
Еще раз желаю удачи, - машина красивая.
Вов, а тебя устраивает качество поверхности из-под 3-Д принтера ? Будешь устранять полосатость и "микросферы" на криволинейных и наклонных деталях ? Изгибы крыши, морда, буферные фонари, прожектор - это еще как-то могу себе представить шлифование и выравнивание, а элементы типа жалюзей, или боковин тележек - там объем чистки и выглаживания сразу многократно возрастает. Завидую тем, у кого есть терпение все это шкурить-выглаживать-шлифовать, но сам это делать - ненавижу...
Еще раз желаю удачи, - машина красивая.
Re: Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87
Вааще-та мастер находится у меня и делался он по моему заказу, это уже потом решили сделать мелкую партиюВовчик188 писал(а):Мастер Антона находится у негоYurchello писал(а): Вов, а зачем??? Мастер Антона поломали что ли?
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
- Вовчик188
- Сообщения: 1073
- Зарегистрирован: Пн сен 22, 2008 3:14 am
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 37 раз
- Поблагодарили: 86 раз
- Контактная информация:
Re: Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87
Ходовка от Roco e44, накладки телег и рама подогнаны под донора.ivan писал(а):Вов, ходовка от е 41-141?
Спасибо! Мы печатаем на самом точном принтере в Питере, во всяком случае из тех которые в свободном доступе для частных заказов. Точность печати по оси Z-16 микрон. Это очень хороший показатель, для масштаба НО вполне годится. Для ТТ и N-сложнее. Что бы улучшить качество поверхности модели мы разбиваем ее на плоскости и выращиваем детали по отдельности, что бы вся основная фактура приходилась именно на вертикальную координату. В дальнейшем конечно доводим модель вручную. Шпаклевка и шлифовка очень нудный но неизбежный процесс.Ершов Эдуард писал(а):Задумка отличная, желаю удачи.
Вов, а тебя устраивает качество поверхности из-под 3-Д принтера ? Будешь устранять полосатость и "микросферы" на криволинейных и наклонных деталях ? Изгибы крыши, морда, буферные фонари, прожектор - это еще как-то могу себе представить шлифование и выравнивание, а элементы типа жалюзей, или боковин тележек - там объем чистки и выглаживания сразу многократно возрастает. Завидую тем, у кого есть терпение все это шкурить-выглаживать-шлифовать, но сам это делать - ненавижу...
Еще раз желаю удачи, - машина красивая.
Ааа не знал всех подробностей. Кстати, Юр, ты свой экземпляр на ход поставил? Хочется услышать твои мысли на счет обмоторки.Yurchello писал(а):Вааще-та мастер находится у меня и делался он по моему заказу, это уже потом решили сделать мелкую партию
С ув.Владимир.
-
- Сообщения: 3838
- Зарегистрирован: Сб ноя 06, 2010 12:53 pm
- Благодарил (а): 1375 раз
- Поблагодарили: 813 раз
Re: Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87
Вов, у 44-го то вроде база тележки с ВЛ8 не совпадает, а у 141 совпадает вроде.Вовчик188 писал(а):Ходовка от Roco e44, накладки телег и рама подогнаны под донора.ivan писал(а):Вов, ходовка от е 41-141?
Ааа не знал всех подробностей. Кстати, Юр, ты свой экземпляр на ход поставил? Хочется услышать твои мысли на счет обмоторки.
Думаю, что тут мысль только одна - одна ведущая (задняя) тележка на секцию, мотор размещать над первой тележкой, т.е. донора хватит на обе секции.
С уважением,
Иван
- Вовчик188
- Сообщения: 1073
- Зарегистрирован: Пн сен 22, 2008 3:14 am
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 37 раз
- Поблагодарили: 86 раз
- Контактная информация:
Re: Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87
Еще пару рендеров, метельники предусмотрены 2х видов, упрощенная кабина с завышенным полом ввиду особенностей донора.
С ув.Владимир.
- Вовчик188
- Сообщения: 1073
- Зарегистрирован: Пн сен 22, 2008 3:14 am
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 37 раз
- Поблагодарили: 86 раз
- Контактная информация:
Re: Электровоз ВЛ8 в масштабе НО 1:87
Спасибо за лестный отзыв, но 3D модель создавал не я а Алексей (Madsnake) с форума модельдепо. Талантливый парень. А я только принимал участие советами)
С ув.Владимир.