ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Петр Кондратьев прислал очередной каталог с ценами и условиями заказа.Думаю кому то будет интересно.
Заказ на petrocon@yandex.ru
Цены на вагоны собственного производства на 2010 год
Двухосные
Полувагоны артикулы 2310-2417 по 350 руб. (с 1.01.2011 по 400 руб.)
Платформы арт. 2152,2252 по 700 руб. 2157 по 750 руб. 2257 800 руб.
Остальные двухосные вагоны и бронедрезины вермахта по 500 руб.
4-осные вагоны
4540,4560,4570-4574 по 800 руб.
4330 полувагон длиннобазный 1100 руб.
остальные 4-осные по 500 руб. (с 1.01.2011 600 руб.)
8-осные полувагоны
арт. 8300-8304 по 960 руб.
арт. 8320,8321 по 1100 руб.
Все самодельные строения (готовые и окрашенные, деревянные в серый «базовый» цвет)
и остальные броневагоны из расчета 1 у.е. =30 руб.
Цены по отдельным деталям вагонов 4-осные
колесные пары (колеса – пластик, ось – металл) 12 руб.
петля на сцепку 8 руб.
тележка (даймонд, ЦНИИ-ХЗО на подшипниках скольжения)50 руб.
тормозное оборудование 3 детали по 10 руб.
рама 60 руб.
крыша скотника 30 руб.
дверь (гладкометаллическая, деревянная, металл.гофрированная) 20 руб.
консоль (верхняя направляющая) 5 руб
торцевая лестница скотника 5 руб.
торец (скотника и цельнометаллического 11-066) 20 руб.
боковая стенка (скотника и цельнометаллического) 45 руб.
доп. детали скотника загородка – 5руб
дефлектор – 5руб
переходная площадка 5 руб
поручень 5 руб
2-осные
сцепка с пружиной (без петли) 20 руб
рама (для тормозных и нетормозных)15 руб.
крыша (для тормозных и нетормозных) 30 руб.
боковая стенка (полувагон) 35 руб
тормозная площадка крытого, полувагона 20 руб.
буфера комплект 4 шт. 40 руб.
модели высылаются при полной предоплате
+150 руб. на почтовые расходы внутри России и 200 руб. для СНГ
цветной каталог сделан из скан-копий 150 dpi JPG в масштабе 30% их можно увеличить Будете флудить,отлучу от церкви Хотите по обсуждать заводите ветку в общем,или в метельнике.

Мне было очень интересно......

Коллеги, не сочтите некропостером)),подскажите пожалуйста кто имел дело с тележками ПК.
1. Как у них качество и долговечность, можно ли ставить на ходовые вагоны под металлические колпары?
2. Как они по сравнению с тележками Нетужилова или это одно и то же?

с Нетужиловскими не встречался,а вот у Жаворонкова,почти такие же.Пластик.Правда у Петра телеги из трех частей и склеены зачастую таким клеем,что разбираются.Проще подшипники поставить.
У Юры ака Дедничипор спроси,он на свои вагоны ставил.

Если я не ошибаюсь То ПК продает тележки даймонда А Жаворонкого тележек даймонда ни когда не было И если я не ошибаюсь то у Вадима тележки отлиты целиком,так же как и очень давно грузовые тележки появились в Ебурге ,форма у последних износилось Ебурскую тележку не достать.

Я ж сказал почти такие У Петра телега из трех частей:две боковины и брус. Почему только Даймонд,есть и литые.Другое дело ,попадаются и с брачком.Но и цена...

И все же. можно ли использовать тележки ПК для покатушек, а не только для стендовых вагонов?

S.T.A.L.K.E.R. писал(а):И все же. можно ли использовать тележки ПК для покатушек, а не только для стендовых вагонов?

Можно. У меня на 4- х вагонах ( все авторская мелкосерийка) стоят даймонды от ПК. За много лет нареканий не было.

Можно Можно Главное чтоб тележка правильно была собрана,а то получится стол с одной короткой ножкой -и будет качаться

Для домашних покатушек,с обычной для нас частотой использования,этих телег достаточно.Ежели катать почаще,то наверно лучше какие нибудь подшипники придумать.Все таки стальная ось по пластику.Насчет ходовых качеств,разницы с Жаворонскими не заметил.Это еще когда у мну макет в НО был.