ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Фототравление - технология, которая позволяет воссоздать модель из металла в мельчайших подробностях, поэтому взявшись за разработку данного вагона главной целью было - как можно меньше упрощений! Ввиду таких жёстких требований, а также из-за недостатка времени разработка модели затянулась на долгие месяцы...
В модели думпкара мы постарались запроектировать все динамические характеристики прототипа: подъем кузова, откидывание бортов, работа цилиндров и тяг подъема и опрокидывания кузова/бортов.
В данной теме будем выкладывать фотографии по мере поступления тех или иных новостей в процессе тестовой сборки.
Учитывая ожидаемые вопросы о конечной стоимости можем сказать следующее: как появится модель - будет и цена. Пока ещё рано о чем-то говорить.
Если будут какие вопросы по модели готовы с радостью на них ответить.

Если будет рабочая модель то очень ждем.

Ура, мои поздравления Дмитрий!

Рама думпкара. Пока только основная балка.
Установка воздуховодов, цилиндров и мелочёвки ещё впереди.

Круто!

Не то слово!

Верхняя рама кузова вместе с нижней

Медленно, но уверенно работы по разработке этой непростой модели продолжаются.
Очередной этап по разработке модели завершён.
Рама кузова обзавелась бортами и механизмами открывания.

Эх респектище - прям оргазм какой-то !!! Все, как я люблю в травленке: скрещивающиеся в пространстве детали, врезанные в пазы уголки, прецизионные шарнирчики (слово "шарниры" как-то неуместно даже !), и очень чистая пайка !

А что использовано в качестве осей/валиков для шарниров ? Я вижу какие-то чистенькие заклепочные головки. Это что-то покупное, или самодел ?

Ершов Эдуард писал(а):очень чистая пайка !

Их пайку я на платформе видел: это действительно нечто! Поскольку я сам... эээ... пытаюсь воевать с латунью и мельхиором, то заценил в полной мере. Минимальное количество припоя, очень ровно, без наплывов и непропаев.