ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

вот и Сапсан покатился по макетам. (Прототип - ICE 3 от PIKO, сделана на мой взгляд неплохо. Отличие Айса и Сапсана - только в наклейках)

Den_Ur писал(а): Отличие Айса и Сапсана - только в наклейках)

там еще на крышах надстройка сделана

вот он

это не сапсан все-таки.. это подобие не сапсан. У сапсана другие размеры, хоть он и похож на ице3

Den_Ur писал(а):вот он

это НЕ он. на ролике НО, а это ТТ в Раменском. С ХаНулевым работы по конверсии проведены более правильно

igoant писал(а):это не сапсан все-таки.. это подобие не сапсан. У сапсана другие размеры, хоть он и похож на ице3

дык вагоны одни и те же, сименские. только у сапсана они немного модернизированы, в отличии от айса 3.

Den_Ur писал(а):

igoant писал(а):это не сапсан все-таки.. это подобие не сапсан. У сапсана другие размеры, хоть он и похож на ице3

дык вагоны одни и те же, сименские. только у сапсана они немного модернизированы, в отличии от айса 3.

Если брать реальный сапсан и айс3, то речь может идти только о даунгрейде. При внешнем сходстве сапсан технически исполнен более топорно. Точнее подогнан под реалии условий эксплуатации и отсуствия культуры обслуживания подвижного состава. Это как с дорогими иномарками. Пугает не цена машины, а беспощадность русского сервиса.

Onegin писал(а):Пугает не цена машины, а беспощадность русского сервиса.

Точно

ну а по моделям? я в семафоре видел PIKO'вские ICE 3 и в такой же коробке Сапсан. разница была только в наклейках... Уж не знаю, насколько близко такое исполнение к оригиналу

Чертежей я не видел,но коллеги дают понять что габарит подвижного состава нашего и европейского разный.САПСАН в реале выше и шире чем ICE3.