Пт31 от Brawa
Добавлено: Пн авг 09, 2010 1:34 pm
В этом году Брава выпустив модель польского курьерского паровоза Pt31, не поленилась и выдала небольшую партию 31-х в окраске СЖД.
Немного о прототипе.
Паровозы Pt31 были построены в Польше в 1932-35 г.г. Всего было выпущено 98 паровозов. Перед началом Второй мировой основная часть паровозов была приписана к депо Жешува, обслуживали курьерское и пассажирское движение, в том числе и на львовском направлении. После начала Второй мировой войны и раздела Польшы, часть паровозов попала к немцам, часть оказалась в СССР. Паровозы попавшие к немцам получили новое обозначение - серия 19.
По данным исследователей в 1939 году в СССР попало 21 паровоз Pt. По другим данным на 01.01.1941 года в НКПС числилось 36 паровозов Пт31. В СССР эти паровозы работали до середины 60-х годов прошлого века.
Модель
Двигатель располагается в котле паровоза и снабжён 2-мя маховиками. В тендере место для декодера и динамика. Разъём под декодер 21-контактный. Сцепки динамические с НЕМ-шахтами. Имеются подвижные подпружиненные дверцы, ведущие из будки к угольной яме. Котёл и рама паровоза, корпус тендера, колёсные пары - металлические. Освещение - буферные фонари и прожектор. По сравнениею с моделью Pt31 в модель приписки Льв жд внесены следующие изменения - заменена фронтонная крышка дымовой камеры, добавлен головной и задний прожектор, выполнена аутентичная окраска и надписи. Выпущено 2 варианта - аналоговый и вариант с звуковым декодером и дымогенератором.
Немного о прототипе.
Паровозы Pt31 были построены в Польше в 1932-35 г.г. Всего было выпущено 98 паровозов. Перед началом Второй мировой основная часть паровозов была приписана к депо Жешува, обслуживали курьерское и пассажирское движение, в том числе и на львовском направлении. После начала Второй мировой войны и раздела Польшы, часть паровозов попала к немцам, часть оказалась в СССР. Паровозы попавшие к немцам получили новое обозначение - серия 19.
По данным исследователей в 1939 году в СССР попало 21 паровоз Pt. По другим данным на 01.01.1941 года в НКПС числилось 36 паровозов Пт31. В СССР эти паровозы работали до середины 60-х годов прошлого века.
Модель
Двигатель располагается в котле паровоза и снабжён 2-мя маховиками. В тендере место для декодера и динамика. Разъём под декодер 21-контактный. Сцепки динамические с НЕМ-шахтами. Имеются подвижные подпружиненные дверцы, ведущие из будки к угольной яме. Котёл и рама паровоза, корпус тендера, колёсные пары - металлические. Освещение - буферные фонари и прожектор. По сравнениею с моделью Pt31 в модель приписки Льв жд внесены следующие изменения - заменена фронтонная крышка дымовой камеры, добавлен головной и задний прожектор, выполнена аутентичная окраска и надписи. Выпущено 2 варианта - аналоговый и вариант с звуковым декодером и дымогенератором.
