ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Василий, не получится один лок во все схемы Не тот это лок! Тут вариантов три:
1. Оставить как есть и делать как задумано.
2. Подобрать другую цель для конверсии.
3. Пилить кузов и укорачивать на 2.3 мм.
Какой лучше?
Просто покопался по сусекам и выяснил, это BR 131 015-0, а не 232-015 как я говорил ранее. А у них кузова то разной длины!

Всегда говорю, мне болты не считать У меня цель, покрасить в Хелену, лок неходовой, просто очень нравится окраска. Из доступных материалов кузов от 132-го Вот и буду его красить с минимумом переделок.

Василий писал(а):Всегда говорю, мне болты не считать У меня цель, покрасить в Хелену, лок неходовой, просто очень нравится окраска. Из доступных материалов кузов от 132-го Вот и буду его красить с минимумом переделок.

Дык оно и понятно, просто у Хелены еще и жалюзи хитрые с одного борта, это уже не минимум переделок
А как вот эта? Только покрасить и все, вдобавок это ТЭ109-015

Ну согласись, распилить кузов с целью удлинения - это масштабная переделка. А выпилить жалюзи, уже нет

Вот что пока получилось:

придется правда его "пачкать" чтоб скрыть некоторые косячки А еще нижнюю часть серую нужно перекрасить, потому что забыл покрасить бак и телеги да и краснота туда немножко попала

А прикольно получается

Кстати, отмыл кузов. Только то ли в этот раз "крот" бодяженый, то ли краска у Роко хорошая. Лежал почти двое суток и все равно пришлось снимать мочалкой А под краской кузов оказался забавного свинячего цвета

PS: Что-то не знаю даже во что его красить если без черного, то не интересно, если Ленку, так пилить в общем много. Мож в 109-й? Или даже лучше в 2ТЭ109, корпусов-то два есть.

Василий писал(а):Кстати, отмыл кузов. Только то ли в этот раз "крот" бодяженый, то ли краска у Роко хорошая. Лежал почти двое суток и все равно пришлось снимать мочалкой А под краской кузов оказался забавного свинячего цвета

А можно фото?

Василий писал(а):PS: Что-то не знаю даже во что его красить если без черного, то не интересно, если Ленку, так пилить в общем много. Мож в 109-й? Или даже лучше в 2ТЭ109, корпусов-то два есть.

Наверное убедил? В "двойку" тоже геморно пилить, боковины полностью переделывать (гофры другие), крыша другая, окна другие! А вообще есть много забавных раскрасок 232, может из них выбрать?

cusco писал(а): А можно фото?

А не вопрос

cusco писал(а):Наверное убедил? В "двойку" тоже геморно пилить, боковины полностью переделывать (гофры другие), крыша другая, окна другие! А вообще есть много забавных раскрасок 232, может из них выбрать?

Угу, жалко времени Так что с минимумом переделок в 109-й

Подходит ли кузов 232-го под переделку в ТЭ120 или ТЭ125?
Не могу понять почему такое странное расположение окон у вышеизложенной Елены? Не такое, как у остальных Люсек.

Василий писал(а): А не вопрос

Василий, а вентиляторы ПТУРов от чего взяты?

Юрий (Sheva Yurec) писал(а):Привет всем. Очень интересно наблюдать за процессом. Разрешите задать пару вопросов: Подходит ли кузов 232-го под переделку в ТЭ120 или ТЭ125?

Конечно можно, кузова у них от 109 не отличаются ничем.

Юрий (Sheva Yurec) писал(а): Не могу понять почему такое странное расположение окон у вышеизложенной Елены? Не такое, как у остальных Люсек.

А потому что это BR131, у кузова этого тепловоза с каждой стороны по 4 окна, в отличии от 132, где их по 5, да и короче он. Вдобавок Helena прошла глубокую модернизацию в том числе кузова и стала больше напоминать 132, например, крыша глушителя у нее без ступеньки как на 130-131 серии, там приварена часть, на фото видны швы.