Конверсия 52 в ТЭ 3162 (донор Gutzold BR52, арт.: 52100)

[Василий]

Коллеги, из собственной практики. Я использую измеритель у которого ноги в профиль - буквой U. С одной стороны игла, а с другой циакрином приклеиваю кусочки лезвий от макетного ножа. Затупился - содрал и новый приклеил. Для резки тонкого, до 0.8мм пластика вполне нормально.

[Сергей Т.]

Вообще-то старый известный способ делать такие детали с помощью дрели...Если наличие отверстия по центру не имеет значения, можно засверлить в подходящем куске материала дырочку диаметром 2-3мм и затем закрепить винтом с гайкой в патроне. Если отверстие нежелательно - можно приклеить (припаять) головку винта к обрабатываемой детали. А дальше обычная токарная работа. Главное, чтобы патрон не люфтил.

[S.T.A.L.K.E.R.]

[Оффтопик]

Я на своем циркуле иглы не точил, по форме напоминают обычную швейную иглу, диаметр 1 мм. Конус сужения от толщины 1 мм до острия равен 6 мм.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Изготовил трубки сифона. И доделал кожух трубопроводов. Зашпаклевал все лишние отверстия.
Появились вопросы, надо ли продолжить трубки сифона далее до кабины машиниста и делать ли хомуты фиксации трубок сифона к котлу?

[старина_U]

вот ещё ссылок в помощь:
http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view
И вообще кожухи по деталям http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... 1&start=30
Это страница общих видов и фронтонного листа http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... 1&start=20
Вот ещё трубочки на котле: http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view

[Семен Семеныч]

Изготовил трубки сифона. И доделал кожух трубопроводов. Зашпаклевал все лишние отверстия.
Появились вопросы, надо ли продолжить трубки сифона далее до кабины машиниста и делать ли хомуты фиксации трубок сифона к котлу?

Судя по фото - надо.

Вот еще фотка ископаемого образца. У него как оказалось еще и паровоздушный насос отечественный.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Судя по фото - надо.

Надо что, продолжить трубки сифона далее до кабины машиниста? Просто на котле есть имитация этих трубок выполненная производителем.
Или надо делать ли хомуты фиксации трубок сифона к котлу?

[Семен Семеныч]

Иван, смотрите сами. Трубки которые Гутзольд воспроизвел на котле, визуально тоньше тех, что сделали Вы. Хомуты крепления труб к котлу хорошо видны на фотографиях которые я выложил. Дело за Вами, хотите - делайте, не охота - так не делайте. Вроде все просто. Пока, у Вас все получается очень не плохо.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Подскажите как называется трубка на фото, для чего она предназначена? Не на всех машинах она есть.

[Семен Семеныч]

Что за трубка, не знаю. Если посмотреть черно-белую фоку, то видно, что подобное устройство присутствует и с правой стороны. Похоже на некий кран. Виден привод от него в будку. Не понятно куда идут трубы от этого крана. Видно - в нижней части, уходят в котел. К чему присоединяются на верху котла - вопрос! Ясно только, что устройство не стандартное. Надо смотреть на прототипе.