Приемы изготовления цистерн

[Юрий Флоров]

Юрий , вы не правильно поняли -днище у котла -ЭТО ТОРЦЕВАЯ ЧАСТЬ !!! Броневой лист вообще к этому не имеет отношения И речь шла о том , что из-за ручного изготовления днища радиус сопряжения от стыка цилиндрической части к основному выглядит не очень.............


p.s просто пожелание -клапан пониже должен быть и на таком типе бочке стоял еще один -большего диаметра , ступенчатой формы -для следующей модели пожелание ...........

Терминологию-то я выучил, просто подумал о шве вдоль броневого листа. А днищами - этим чертежом руководствовался.

[Сергей Т.]

Точно. Есть такой в теме. А вот он-же (и там-же), только более подробный, с указанием толщин металла... http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view
Сопряжение в узле А: 8мм : 87 = 0,09195 (округляем до 0,1 мм) - о чем и идет речь.

[старина_U]

...А днищами - этим чертежом руководствовался.

Вот этот - поподробнее http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view

[Алексий]

Точно. Есть такой в теме. А вот он-же (и там-же), только более подробный, с указанием толщин металла... http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view
Сопряжение в узле А: 8мм : 87 = 0,09195 (округляем до 0,1 мм) - о чем и идет речь.

8мм -это типа прикололись -вообще то 60мм радиус сопряжения ................может про толщину листа речь шла

и просто -а ничего что на рисунке бочка довоенная , а у послевоенных профиль лобового днища был иной ?

вопрос Юрию -а положение колпака и размеры тоже с чертежа этого ?

[Юрий Флоров]

Точно. Есть такой в теме. А вот он-же (и там-же), только более подробный, с указанием толщин металла... http://www.scaletrainsclub.com/board/do ... &mode=view
Сопряжение в узле А: 8мм : 87 = 0,09195 (округляем до 0,1 мм) - о чем и идет речь.

8мм -это типа прикололись -вообще то 60мм радиус сопряжения ................может про толщину листа речь шла

и просто -а ничего что на рисунке бочка довоенная , а у послевоенных профиль лобового днища был иной ?

вопрос Юрию -а положение колпака и размеры тоже с чертежа этого ?

Нет, колпак брал с "соседнего" чертежа... Сейчас вот по-быстрому сооружу Дрэгоновского Фердинанда - и опять за бочку возьмусь. Так что Вашим подсказкам очень рад. А с приведённого чертежа - 8 мм конечно толщина листа котла.
Счас сам себя проверил... И что?! А размер колпака не с этого чертежа, а с первого...

[Алексий]

Юрий -я запутался -первый и соседний -это какие ?

[Юрий Флоров]

И вот скорбный вывод: если колпак высоченный, как у меня - то он должен стоять в самой середине котла... А если послевоенная - то колпак 240 мм, а не 560; и тогда - со смещением... Эту засаду устранить непросто, но прошу подсказать - это точно необходимо, в конце 50-х годов были только низкие колпаки?

[Юрий Флоров]

Юрий -я запутался -первый и соседний -это какие ?

Ну я -то хуже запутался... Высоту колпака брал с чертежа в разрезе... А всю бочку строил с общего вида...
Уже заготовил убийственный инструмент для исправления - половинки лезвий "Нева" с насечкой, типа микропилки...

[Алексий]

да -продольно -сварные были послевоенные и колпак был высотой 350мм по прямой части-без учета выпуклости размер ...........

Юрий -так можно увидеть модель сбоку чисто -без разворота ?


и так-по мелочи -вот этот "чудо рисунок " download/file.php?id=113738&mode=view воспринимать как детский лепет -не более -сплошной гибрид ошибок

[Юрий Флоров]

Спилил...
Сейчас приведу в порядок и отсниму чётко с боку.