Вопрос и просьба по ДР1А

[Юрий Шевчук]

-

[Василий]

А чего там мерять? Вот он перед носом лежит болезный.. В принципе вроде все запчасти с дна у меня есть хотя бы в единственном экземпляре. Метельник я вчера уже отлил осталось довести кувалдой и напильником.

Кстати, попутно вопрос родился, чем отличаются ДР1А от ДР1П? И если память мне не изменяет, то, что в Белгороде назвали ДР1А-138 суть есть как раз ДР1П с номером после 90? Ну например ДР1П-103

[Юрий Шевчук]

Да, насколько я знаю, то он как раз и похож на ДР1П тремя окнами в дизельном помещении с правой стороны. У ДР1А их четыре. Ну ещё помоему электрической схемой.

[Seamen]

Кстати, попутно вопрос родился, чем отличаются ДР1А от ДР1П? И если память мне не изменяет, то, что в Белгороде назвали ДР1А-138 суть есть как раз ДР1П с номером после 90? Ну например ДР1П-103

У ДР1А есть дополнительный гофр внизу кузова между тамбурами. ДР1П-103 - наиболее подходящий вариант с фотоподтверждением:

[Василий]

Seamen cпасибо за картинку!

Полосы на морде я так понимаю не белые а рыжие должны быть?

[Seamen]

Ну вроде да. Я себе их в рыжий цвет перекрасил.