Изготовление модели паровоза BR 18(S3/6) от OcCre м 1:32

[tsokur2012]

Да фото покажите.
Совет по увелечению размера котла я не совсем понял.
Ещё хотелось увидеть фото торца тендера который
соединяется с паровозом.

[Юра_СПб]

Элементы передней части котла:

[Юра_СПб]

Элементы тендера:

[Юра_СПб]

И теперь смотрим на идеальные доработки от немецкого моделиста и стараемся сделать так же
Так должна выглядеть брусковая рама!

Так должны выглядеть все тележки (тут показан бегунок)

А так можно использовать стандартные наборы для масштаба spure 1:

Поддерживающая телега

Крышка дымовой коробки и задняя стенка стяжного ящика

[tsokur2012]

Юра спасибо за фото.
Этот сайт где немец переделывает KIT
я читал очень внимательно.

[Юра_СПб]

Юра спасибо за фото.
Этот сайт где немец переделывает KIT
я читал очень внимательно.

Всегда рад помочь. Для примера к чему надо стремиться вот еще шикарный процесс изготовления моделей паровозов серии 47 и 52.
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=664&t=38462
http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=664&t=7764
Материалы: пластик и смола. А результат - просто изумительный.

[tsokur2012]

Спасибо за сайты посмотрел с удовольствием.

[tsokur2012]

Какой диаметр заклёпки у настоящего паровоза?

[Юра_СПб]

Какой диаметр заклёпки у настоящего паровоза?

Смотря где установлена. В разных местах они разные и к тому же дюймовые.
Наиболее распространенные: 7/8, 1/2, 3/4 с полукруглыми головками.

[tsokur2012]

Конечно на настоящем паровозе тендер, кабина,рама
клепались разными заклёпками ну на модели не будешь
это соблюдать. А какого диаметра заклёпки в М1:32
применяют?