ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Отлично, теперь все понятно. Спасибо !

Обычно при зажимании тонкого кольца в 3-кулачковый патрон заготовка деформируется и становится "треугольником". Интересно, что в Вашем разрезном кольце этого не происходит.

Вот здесь Вы правы. Стенки кольца должны быть толще и по высоте побольше, а у меня из-за нехватки материала пришлось сделать из чего было, да и патрон станка при зажатии сжимает задней частью кулачков и положенного зажима не происходит.

muh-62, спасибо за доходчивые объяснения! Удачи в постройке паровоза!

У меня только один вопрос - почему при таком высоком уровне изготовления ходовой части и наличия станочного парка... и не сделать боковины рамы металлическими. И вес значительно выше, и аккуратнее, и прочнее, да и редуктор собрать проще...

Отвечу просто - не хочу. Металл. рама потянет и всё остальное делать из металла, а это пайка и всё выходящее от сюда. Пробовал, восторга не получил.

Закончил нудную, глазастую и всю в цифрах работу по имитации заклёпок. Для этого использовал настольный сверлильный станок с координатным столом, свёрла диаметром 0,4 - 0,6 мм. Сделал контрольный оттиск. Следующий этап - стенки бака.

Продолжаем. Изготовил стенки бака и попутно инструментального ящика для этого использовал пресс- формы и доработал на фрезерном станке. Собрал всё в узлы. Узлы собрал в одно единое Очертания тендера определились, теперь займусь ходовой. Так как уже наброски были, на раннем этапе изготовил как бы макет ходовой что бы привязать её к тендеру и потом лишний раз не пилить. Теперь макет переведу в метал, набью всё шестерёнками и должно что то получиться. Так же выставляю для сравнения тендер серии О ( может не прав, короче от паровоза Ов). По предварительным сверкам ходовая и в этот тендер должна подойти с маленькими изменениями.

Доброго времени суток! Впечатляющая работа! Прессование полистирола в собственноручно изготовленные формы - это здорово... Хотелось бы узнать ,как контролировался вертикальный ход (подача) сверла 0,4мм на сверлильном станке при изготовлении форм головок заклёпок - вроде никакого кондуктора-ограничителя не заметил...
С ув. Александр.

На каждом сверлильном станке, изготовленном на производстве, есть упор - так же и на моём станке он есть. Первую заклёпку делаю "на глаз", потом по ней, при выключенном станке настраиваю упор. При изготовлении отв.- заклёпок важно, что бы оформляющая поверхность была параллельна столу станка, а если будет перекос по плоскости больше 0,15мм заклёпки получатся разные по высоте и есть возможность что высокие заклёпки просто будут срываться при извлечении детали из формы. И ещё одна фотка по тендеру, здесь видно только нижнюю часть упора.

Спасибо ! Теперь всё ясно!
С ув. Александр.