ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

По двойке меня привлекает возможность в таком большом масштабе точно передать форму корпуса, подгибая обшивку. Но что-то мне подсказывает, что такую большую дуру уже придется обшивать если не жестью от кофейных банок (которую придется выколачивать, прокатывать и паять на всех сварных швах реального корпуса), то минимум модельным пластиком или бальзой (а тут уйдет несколько банок грунтовки и много-много часов секса с шлифмашинкой).

Подумываю так: сделать пару поперечных сечений и раму, собрать "скелет" и обтянуть его обшивкой. Наружней и внутренней. Жесткость будут обеспечивать перегородки машинного отделения и ребра жесткости между обшивками. Вот тележки - однозначно полотна рам надо резкой заказывать. С буксовыми узлами - без понятия пока, там весьма массивное литье. Одно хоть хорошо - в таком здоровом масштабе можно не мучаться с имитацией гаек и болтов в тех же челюстях тележек и использовать мелкие винты и гайки в 10 раз меньшего типоразмера. Чуть подточится надфилем, подкрасится, и будет похоже.

Дмитрий, есть вариант немного проще, взятый из судомоделирования. Посмотрите форумы картонных моделистов - судостроителей. В кратце делаем так - набор каркаса из любого
материала ( я обычно использую ДВП) с занижением его на уровень планируемой обшивки
(для корпусов до 1 метра обычно хватает 1мм при условии установки в готовый корпус 3 - 4
шпангоутов).Торцы каркаса крашу красной краской или фломастером. Далее в промежутки
на клее для потолочной плитки вклеиваем куски плотного строительного пенопласта. Обрабатываем болванку сначала острым ножем, затем наждачкой, наклееной на брусок, до
момента начала пропадания окраски торцов каркаса.
Далее оборачиваем полученную форму тонкой пленкой для пищевых продуктов в 2 слоя, выгоняя из под нее воздух. Далее оклеиваим форму либо стеклотканью, либо газетами на
эпоксидной смоле. Обрабатываем, снимаем, прорезаем отверстия, грунтуем, красим. Бумага
на эпоксидке не боится влаги....
Вот как то так....
С уважением, Андрей.
Вот кстати человек делает модель паровоза из картона в 1:10... :

Собираю "пробник": Это сборка на проверку "сходимости", данная модель будет без окраски....а "полноцветых" планирую собирать сразу 2 шт - раннюю и позднюю модификации 9П.
Все пока сходится.
С уважением, Андрей.

Немного поработал в 3Д. Сделал листы укрепления рам между цилиндрами: Далее добавлю уголки креплений листов и болты - гайки....
С уважением, Андрей.

Всем общий привет!
Всё перенес на бумагу, вот что пока получилось: На буксовые направляющие осталось сделать буксовые струнки и наружную часть букс.
Далее займусь площадкой под будку паровозной бригады.
Также начну делать стапель для сборки рам "чистовых" 9П. И если доделаю самодельный простенький токарный станок, то вероятно заделаю 9П в пластике... .
Все выкройки и чертежи сохраняю.
С уважением, Андрей.

Андрей, хорошая тема ,интересная. Сам недавно начал понемногу моделить в Компасе, хочу сделать прессформы для отливки колесных центров. Вот первый блин, так сказять...

poligon-nord писал(а):...И если доделаю самодельный простенький токарный станок, то вероятно заделаю 9П в пластике...

А почему такая завязка на токарный станок ? Вроде в 9П большинство деталей - некруглые... А те, которые круглые - вполне поддаются подбору или переделке из готовых. Нет ?

Доброго всем времени суток!
Токарный станок нужен для изготовления колпар.У меня не только в планах и в работе 9П, но и Ов , ТГМ-1, узкоколейный Кп-4. Да и много другого. Так то на станок проект не завязан напрямую, бумагу точить не обязательно на токарном , достаточно бормашинки.А вот при его наличии, можно сделать матрицы простенькие, и у меня есть самодельная пресс- машина для литья пластика ....Да и фрезерный столик приспособить можно для плоского фрезерования.
Diamon55, хорошее начало, так держать! Потом на 3Д принтере можно мастер - модели сделать.
С уважением, Андрей.

Немного поработал над чертежами и в 3Д. Сделал задний межрамный скрепляющий лист и начал делать фундамент под будку паровозной бригады. Далее всё это перенесу в бумагу. С уважением, Андрей.

Интересно в деталях получается. Не томите продолжением, передняя опора котла уж больно интригует в Вашем исполнении.
А о технологичности изготовления модели вопрос не стоит?
Задний кронштейн будки увязан с буферным брусом. В свое время голову сломал, как бы их увязать, чтоб в сборке-разборке удобно и от оригинала не слишком отходить. Получилось как-то так А еще с буферами без токарника никак. Чтоб действующие были, пришлось стаканы штамповать из листа 0,5 мм, а оснастку точить , конечно Ума не приложу, как планируете буфер сделать в бумаге?