Паровоз ИС20 в масштабе 1:25

[Анатолий Печников]

Ввожу тормозную систему и добавляю мелочевку. Рамы огромна - почти 62 см длиной! По длине этот паровоз будет один в один как Ов или Американец с тендерами, что обусловило то, что делать его я буду БЕЗ ТЕНДЕРА. Так и устройство кабины будет отлично видно, и витрина будет такой же длины + тендер, чисто по архитектуре, ничего из себя не представляет.

[Анатолий Печников]

сделал переднюю тележку, тормозную систему и прочую мелочь

[Анатолий Печников]

Параллельная рама и первые шатуны. Сколько же приятных моментов я пережил, пиля параллельную раму! Нет, это просто праздник садо-мазохиста! Сначала сломать голову какой она была в оригинале, зетем сломать ее во второй раз пытаясь понять как ее построить. Шатуны по сравнению с этим - фигня

[Анатолий Печников]

Элементы механизма ПРМ. На фото 2 комплекта: большой и маленький. Забыв при оформлении чертежей выставить масштаб 1:25, напечатал все в 1:100 и не придав этому значения, сделал. Приставил к паровозу и обалдел размерам! Короче все переделал

[Анатолий Печников]

все установил

[Анатолий Печников]

А так, на данный момент, выглядит моя маленькая коллекция!

[Анатолий Печников]

съездив в москву и полюбовавшись на работающую Лебедянку, решил доработать следу эксплуатации - вышло гораздо живее, чем раньше. Также сделал пресс масленки. Шланки - провода от микронаушников. Очень эластичные и с прафильной фактурой

[Анатолий Печников]

зольник

[Анатолий Печников]

от 3D модели к воплощению

[Анатолий Печников]

Итак, вот что имеем на данный момент. Если у кого-то есть чем мне помочь (в частности как обшить котел) буду рад. Ну и вообще умным мыслям открыт всегда. Сначала делаю 3D модель, если нет опровержения ее правильности - пилю. Так что кому интересно - следите и помогайте