ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

На втором пантографе едут для того чтобы:
1. было время для его опускания во время движения вслучае если будет замечена оборваная струнка подвески контактного провода
2. чтоб пыль(и окалина вслучае искрения) с трущихся щёток не попадала на электрооборудование электровоза находящееся на его крыше(обратите внимание на крыши кабин ВЛ-ов)

ИМХО

Артём писал(а):ЗЫ Немного не в тему вопрос - на предпоследнем фото слева на первом пути торчит фрагмент чегото интересного Что это?

Ответ тут:
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... =19&t=4484

А зачем вы на модели электровоза серии 350 (ex ES499) заменили штатные жалюзи?
Для всех, кто интересуется данной серией электровоза, то в 2005 году издательство "ZM" издала монографию по этим электровозам.Очень интересная и познавательная и там как раз приведены все варианты модернизации этого электровоза.

Я их не менял, просто они были плохо приклеены и имели большую щель вдоль кузова.Я их снял, зачистил от клея, заново аккуратно вклеил, зашпатлевал щели и покрасил.

2 FAN-CS4T-510:
а есть какой-нибудь ресурс где можно на русском языке прочитать про чешские ж.д., про историю, развитие и электровозостроение в частности?

А там вся история: Шкода, да Кржижик...
Последнее - кажись, австрийское СП лохматых времён.
Ну, а Шкода - фамилия инженера. Поднялся на автомобильной теме. Эмблема - индеец, трансформировавшийся в стрелу с гребнем и глазом.
Про ЧКД - не знаю, не искал инфу. Кажется, - порождение социализма.

старина_U спасибо, но хотелось как-то большего
Наверняка есть сайт или какие-нибудь статьи где написано про историю ж.д.Чехии (Чехословакии) на великом и могучем..

Вовчик188 писал(а):старина_U спасибо, но хотелось как-то большего ...

Ок,
GOOGLE it!

для затравки: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%9A%D0%94 ; http://ru.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Works ... http://cs.wikipedia.org/wiki/Elektrick% ... %C5%A0koda ... и так далее - по аналогии.

То Вовчик188
Офф-топ
А это что за КИТ Чей и откуда Я от наших великих и ужасных изготовителей травленых КИТов не слыхал даже "заявления о намерениях" производства этой модели

Это перепилка из Роковской махи.Хотя чехи для экономии могли и в смоле ее налить.
А так 2М62у делает Гусев на базе Роко Машки.Налетай.

dednichipor писал(а):На втором пантографе едут для того чтобы:
1. было время для его опускания во время движения вслучае если будет замечена оборваная струнка подвески контактного провода

А уж если не заметили вовремя и повредили токоприемник, то обломки падали между электровозом и вагонами, а не на второй токоприемник.