ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Крок писал(а):Вопрос автору этой модели: поскольку масштаб то уже не маленький - планируется ли установка арматуры на лобовом листе в будке машиниста? С паровозами ФД она полностью идентична, поэтому могу фотографий с разных ракурсов подкинуть для наглядности. Книга Грача это хорошо, но фото с натуры все же лучше и информативней будет.

Да, масштаб обязывает делать интерьер будки и всего прочего, куда можно сунуть нос не запачкав руки. От любой информации я не откажусь, буду рад. Хотя с ФД проще, я полазил по ним на Варшавском и Рижском вокзалах (внутри не был), нашел много прекрасных фоток №3000, с ФД делал некоторые детали рамы. Тот же сцепной ящик - сколько в книгу не смотри, а без ФД не разберешься.
Кстати, переделал центра ведущей оси.

по кабине есть 20-588, но в ней далеко не идеал, всё по-музейному "заэмалено"
при желании можно снять любую деталь как 21-3000 так и 20-588, они оба в очень удобной доступности

Вопрос к топикстартеру:почему именно первый? Чем он так вас привлек?

Евгений Ц писал(а):по кабине есть 20-588, но в ней далеко не идеал, всё по-музейному "заэмалено" ссылки в моей подписи
при желании можно снять любую деталь как 21-3000 так и 20-588, они оба в очень удобной доступности

Спасибо, очень хорошие фото, я к ним уже давно присматриваюсь.

Сан Саныч писал(а):Вопрос к топикстартеру:почему именно первый? Чем он так вас привлек?

Вот это вопрос. Раньше меня спрашивали "а почему паровоз?"
Просто нравится. №578 делать не интересно.
Это не заказ, нет коммерческой цели. Модели ИСов делают, есть просто потрясные, но вот №1 я еще не встречал.
Мне кажется, его не заслуженно забыли.

Подскажите, знатоки паровозов.
Есть такое фото ИС-20. Снимок сделан в районе правого колеса ведущей оси, по дате до 1935 года.
Все подписано, но справа виден тормозной цилиндр, и он не такой как на чертежах. Похоже у него поршень выходит не только вниз, но насквозь и наверх.
Есть такие цилиндры? И где найти его картинку? Или это обман зрения?
Спасибо.

Dmitrii51 писал(а):Похоже у него поршень выходит не только вниз, но насквозь и наверх.
Есть такие цилиндры? И где найти его картинку? Или это обман зрения?

Обман, Дмитрий, конечно же обман, да еще и ретушь фотографии. Цилиндр там мог быть и другого диаметра, но не с проходом же поршня насквозь!
Делай по чертежам - не ошибешься и никто не обвинит тебя в несоответствии!

Готов комплект рессор четырех осей.

Вот так модель первый раз встала на рельсы.

Снова здравствуйте. Закончил рессорную подвеску. Получилось не очень, но терпимо... Сначала нарисовал всю деталировку, такой "кит". Если его распечатать на А4, то получится нужный масштаб для изготовления. Пластины рессор - сталь. Они максимально жесткие, поскольку вес паровоза не известен. Подвески - латунь/медь, собраны пайкой. Ох и намучался я с ними

Сейчас пилю тормоза и рисую блок цилиндров