Страница 2 из 5
Re: Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/
Добавлено: Сб мар 01, 2014 10:19 pm
tanaev
Коллеги, нужна помощь! Какие номера были у трофейных крытых, полувагонов, цистерн, спец.вагонов и пассажирских принадлежностью Ок, Мск жд.?!
Re: Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/
Добавлено: Вс мар 02, 2014 12:22 am
dednichipor
Поиск по форуму рулит...
Было б желание...
Re: Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/
Добавлено: Вс мар 02, 2014 12:38 am
Jarosch
Если мне память не изменяет то Пиковская цистерна послевоенная, так что трофейной как прототип быть не может. Если не так пусть меня поправят специалисты.
Re: Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/
Добавлено: Вс мар 02, 2014 2:21 am
tanaev
dednichipor писал(а):Поиск по форуму рулит...
Было б желание...
Да, со всем обленился я:( Забыл что есть такая тема
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... =46&t=2058 , даже себе PDF распечатывал.
Re: Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/
Добавлено: Пт мар 14, 2014 1:52 am
tanaev
Немного продолжения с Дрезденом.
Re: Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/
Добавлено: Пт мар 14, 2014 1:59 pm
S.T.A.L.K.E.R.
Декаль уже под лаком?
Re: Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/
Добавлено: Пт мар 14, 2014 2:32 pm
tanaev
S.T.A.L.K.E.R. писал(а):Декаль уже под лаком?
Еще нет, вот как прикреплю декали на раму тогда все лаком и покрою
Re: Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/
Добавлено: Пт мар 14, 2014 3:40 pm
tanaev
Продолжаю работы по Дрездену.
Убрал тормозные колодки т.к вагон планировал делать без них.
Покрасил корпус в основной цвет.
Нанес декали (на раме осталось тару поставить).
Re: Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/
Добавлено: Пт мар 14, 2014 4:54 pm
Koivisto
Интересно, а какое фото натурного вагона СЖД является прототипом для этой конверсии?
Re: Конверсия серии вагонов в советские трофейные вагоны (1/
Добавлено: Пт мар 14, 2014 5:34 pm
tanaev
Хиви писал(а):Интересно, а какое фото натурного вагона СЖД является прототипом для этой конверсии?
Фото прототипов в сети полно. Надписи и их расположение выполнены по стандартам тех лет. А приписка к Горьковской жд. выбрана т.к. она мне ближе к сердцу по двум причинам: 1. Я родился и вырос в Ижевске. 2. Моя бабушка всю жизнь проработала на ГорЖД проводником (по этому поводу у меня в разработке модель штабного вагона на базе ЦМВ где она и работала).