ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

dednichipor писал(а): ↑

Пн дек 05, 2022 1:04 am

Мундир пока глянцевый, но скоро мы его..!!

Это лишнее. Пассажирский паровоз должен быть красивым, а значит и чистым.

Юрий, спасибо за мысль осознания!
Торжественно обещаю ржавчины НЕ РАЗВОДИТЬ (тут д.б. смайлик пионерского салюта).
Только маслицем и чуток копотью...

Декали…
Не очень удачные. Мало того, церовка на тендер вышла длинноватой. Резать не стал. Турбогенератор еле удержал… Улететь хотел, неблагодарный. Я в него столько вложил! Провсерливши отверстия для задних глаз заполнил их специальным средством Micro Kristal Klear. Все высохло, стало замечательным, прозрачным. И тут.. я измазал тендер какой то нерегламентированной фигней и решил его помыть. Что бы ничего не случилось я начал с простой воды. Все удачно отмылось. И тут я увидел фары !!!

О ужас! Они помутнели. Так называемые «стекла» перешли в свое первоначальное состояние – мутную жидкость.
К счастью, после высыхания стекловидность восстановилась.

Господа! Будьте осторожны! Затвердевшая жидкость водорастворима!!

....Господа! Будьте осторожны! Затвердевшая жидкость водорастворима!!....

Видимо, в качестве основы данной чудожижи - концентрат акрилового лака или высокоочищенный ПВА....

У меня деревянная кухонная столешница (массив) на кухне под акриловым лаком так себя ведет:
мутнеет и чуть белеет в тех местах, где после долгого наличия на ее поверхности брызг и воды после мойки посуды например, когда после всех мокрых мероприятий, в течении получаса, её не протерли насухо ...
Но потом, все норм !

И.В.А.Н. писал(а): ↑

Сб дек 10, 2022 1:23 am

Видимо, в качестве основы данной чудожижи - концентрат акрилового лака или высокоочищенный ПВА....

Акрил, вроде бы, предполагат процесс полимеризации и фиксации свойств.., поэтому наверно везде ПВА...


Загаживание.
Купил декальный лист бронзового цвета.
Отрезал полоски и сделал котловые кольца. Декали были офигительной толщины, поэтому ложились плохо.
Однако случилось страшное. Турбогенератор сделал вторую попытку улететь, уже с котлом. Но не рассчитал силы.
В общем, упал бедняга паровоз с высоты рук человеческих (1250 мм где то было). Все результаты на фото выше – турбогенератор свернулся, голова его поцарапалась.. Но штифт сделал свое дело – сбежать ему не удалось.
Других повреждений нет.
Для справки: Если пересчитать согласно масштаба в НО, то паровоз должен был бы упасть с высоты в 220/87=2,53 раза выше. Т.е. с 1250*2,53=3,16 м .
Не думаю, что повреждения были бы такими же.
Товарищи, переходите в Z! Здесь можно кидать модели из окна второго этажа!

красивый клопик, но как мне кажеццо - полосы счаз чет. какие-то широченные....
может стоит процарапать/дорисовать горизонтальные поручни и тяги поверх которых сейчас лежат медные полосы...

Иван, спасибо, попробовал исправить.
Ничего не вышло. Пробная резка: Покрасить трубки не возьмусь. Слишком тонко для ручной работы…Придется оставить так.

Перейдемс в тендер.
Избавление от лишних деталей для размещения электрохозяйства.

Переборка механизмов. У Мерклина как на железной дороге – все железное. Модуль 0,3 !
Щиты с обратной стороны. Лучшая краска – грунтовка!

ДОК (деревообрабатывающий комбинат) в действии.
Размерчик не наш…Наращивание объемов.
Электрооборудование. Монтаж вспомогательных систем.

Раньше я думал, что яма именно для угля нужна..

Оказалось, что для других носителей энергии тоже подходит. И главное - они в нее входят.
Прикладка, притирка, при…
Что-то мне лестница будки глаз режет, висящая в метре от нее. На паровоз, может, и не закрепится, но тут ей не место.

Эх, ломать – не делать..

Все проводники в паровозе изготовлены с использованием листовых материалов, поэтому простое отрезание лампочки – целое дело.
Установка диодов с цепей рельсовой линии для создания дополнительного "плюса" для DCC
Попробую добавить токосъм в тендер.
Лепестки токосъема будут из бериллиевой бронзы 0,05 мм.

Прорезка пазов для токосъемных пластин

Вот и они сами…
Изоляция скотчевая.
Щелк…
Желоба для кабелей соединения с паровозом.