ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Продолжу...Продолжение следует...

После неудачной покраскимодель была отмыта в "КРОТ"еПоследствий - никаких . Детальки лежащие рядом - переусердствовал кисточкой .

Работа закончена.
После полной окраски полуматовыми краскамина модели вручную были окрашены буферные брусья и буфера, а также были нанесены декали и следы эксплуатации, после чего модель была покрыта полуматовым лаком. Результат на фото:

Юр, большой труд.
Снимаю шляпу. Очень понравился как сам процесс, так и конечный результат.

Юр,интересно,а решетка для документов,такая же как у немцев была?
Тогды не похоже.

Олег, я её не стал удалять, на некоторых трофейных они так и остались на своём месте.

Я че,я не че. Все равно так мне не сделать.
Просто,эта решетка должна выглядеть как на снимке.Но это не косяк,так брюзжание.Кстати не так давно статейку хорошую подбросили про болезни моделистов,каюсь болен Куча проектов,и не чего не доделано.В общем описаны там завороты у нашего брата,и в конце лечение.Вроде:не стоит пытаться сделать модель уровня больше,чем хватит сил в данный момент.Не стоит заводить кучу проектов,каждая модель отнимает определенное время, а наша жизнь не бесконечна.Ну и тому подобное.Сейчас осмысливаю,потихоньку.

Юрий ! Результат как всегда потрясающий !!! Завидую белой завистью такому мастерству покраски и изготовления . Хотя , нечего завидовать - надо больше практиковаться в покраске.
Можно небольшой вопросик , А что за устройство , на котором закреплен вагончик во время покраски ?

Criator писал(а):...что за устройство , на котором закреплен вагончик во время покраски ?

В этом сообщении история создания и фотографии "стапелей для покраски": http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... 6&start=50

Как всегда отличная подача и исполнение!Вот нашел эти вагоны в интернете
http://www.dlc.fi/~jte/english/Trains/Gb-e.html