ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Вторую мотораму сделал, старался сделать похожую, только зеркальную, шестеренки у обоих будут на один борт, из-за контактов. Зудит, зараза, еще больше первой, и это все из-за втулки маленьких шестеренок.
Может, позже, разумно будет переделать их на пластмассовые оси. В шестеренку хорошо вставляется трубка от аэро-смазки, она ровная и крепкая, разве ось придется на миллиметровую поменять, сейчас стоит полуторная.

Опять шел, шел, еще одну машинку купил, а шестеренки у нее оранжевые из обычного пластика - облом.

Насчет рамы: Спасибо за советы, Но, для начала, попробую согнуть швелерообразные балки из железа от корпуса старого компа. Клепать очень-бы не хотелось: краска облезет, куча заклепок. А ширина проема должна быть 25мм - минимум, тонкие полоски по бортам останутся. В общем посмотрю что-как. А метелькики может разумно к корпусу тепловоза приклеить?

сергей_ос писал(а): ↑

Пт фев 23, 2024 2:42 pm

Да, нет-же, я имею в виду: черный пластик просвечивает сквозь слой краски, особо на выпуклых местах, и ничего с этим не сделать.

А грунтовать перед покраской не пробовали?

Я имел в виду купленный ВЛ-41, в штатной окраске. черный пластик просвечивает сквозь слой краски ( приглядитесь на своем), или это мне такой попался, краску в Китае слишком сильно разбавили.

Взялся за раму... Вышло что-то совершенно несуразное. Трудоемкая, страхолюдная, лопухнулся в процессе с высотой ( сначала хотел выгибать на бруске от оконной ручки, а потом, вдруг, в голову пришла "Счастливая" идея, сделать ее балки пошире (в корпусе от низа до окон 13мм), забыл, что это был важный параметр, и я в итоге решил выгнуть ее на губке от тисков) теперь шестеренкам места для поворота не стало хватать, и пришлось пропиливать выемки. И мотор трудно прикручивать. Не делайте так, но, в целом, прочненькая так.

А, вот что действительно раздражает в Модимио, так это то, ни одну деталь нельзя снять целой. Все с такой иезуитской остеревенностью насмерть приклеено, и какими-то неубиваемыми клеями.
Где они нашли такого технолога? Ракеты, танки, сейфы или что еще его делать учили. Пытался прогревать паяльником, но нет, отделяться на стали. Стали коробиться. Оторвал кое-как.

Да! Да! Да!
Брусок от ручки - наше всё !!!
Сколько пуансонов, исходников-ответок для форм и соотв. пробойников из него было наточено !
Размер очч. подходящщий )))

Собрал ходовку и довел до ездового состояния, Зудит неприятненько, но прет, как трактор. Недельку погоняю и нужно за пластик браться. По Рад2 сам-то, проходит, а, вот, пойдут-ли вагоны, не ясно. Сцепку, вообще, за пределы колеи выносит, думаю, вот: может метельники не крепить к корпусу, а закрепить на тележках? Будут поворачиваться вместе с ними, страшненько, но для вагонов - так будет лучше.

Чуть поработал над корпусом и его крепежом. Пытался отпилить интерьеры кабин, но с них вся краска пооблетала.

Возился по-немногу с боковинами, переделывал торм. сист.

Боковины сделал в виде рамок из родных элементов тележек. Лежат свободно на 4 выступах по краям моторам. Имеют небольшой свободный ход, по 1мм в бока и 0,5мм вверх. На корпусе пришлось обкарнать все нижние выросты.

очч здорово!

жаль только, что шестерни привода открыты....
но видимо, убрать их никак, из-за наличия шестерни большого диаметра на оси самой кол.пары...


а как ведет себя собранная модель на ходу ?