ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Администрация сайта (в лице Зозный) подстегивает в пользователях интерес к точности в моделизме и к детальности в описаниях изготовления моделей.
Поскольку многие пользователи не разбираются в особенностях конкретных моделей, задаются наводящие вопросы моделисту, вплоть до банальных. Читатели должны понимать идёт речь о модели по мотивам или о точной копии, если второе - то какая это модель, и почему что-то в ней сделано так, а не иначе (второй вопрос касаемый сливного прибора). Согласен, что всё это в данной теме относится к понятию оффтопа, но ни к библиотеке вагоны, ни к теме что за вагон прямого отношения обсуждение модели не имеет. Максимум, что возможно - оформление перекрестными ссылками.

[PS]

Сливной прибор на представленном фото так и не нашёл. Тормозной цилиндр вижу, воздухораспределитель вижу, а сливной прибор нет Обведите кружочком что-ли

Был не прав: фото готовой работы выложил, а что да как - не рассказал. Исправляюсь. Итак, котёл по чертежу отфрезерован на станке из материала, похожего на прессованные пенопласт, как называется - пока не знаю - но нитры не боится (см. фото), половинки склеены эпоксидкой и ошкурены. Рама нарезана лазером из оргстекла, профиль придан ей с помощью нарезанных лазером же полосок фотобумаги, которую я приваривал метиленом и пропитывал цианоакрилатом.

Юрий Флоров писал(а):...с помощью нарезанных лазером же полосок фотобумаги, которую я приваривал метиленом...

Юрий, а почему использована ФОТОбумага, а не, допустим, ватман ? Фотобумага как-то по особенному более толстая и плотная ? Или более глянцевая ? Или просто то, что оказалось под рукой ?

Возможно, что этот выбор еще как-то связан с "привариванием метиленом" ? Расскажите, - очень интересно про метилен и пока непонятно...

Спасибо.

Ершов Эдуард писал(а):
Юрий, а почему использована ФОТОбумага, а не, допустим, ватман ? Фотобумага как-то по особенному более толстая и плотная ? Или более глянцевая ? Или просто то, что оказалось под рукой ?

Возможно, что этот выбор еще как-то связан с "привариванием метиленом" ? Расскажите, - очень интересно про метилен и пока непонятно...

Спасибо.

Фотобумага очень гладкая, и после пропитки с внутренней стороны Космофеном (цианоакрилатом) становится подобна очень прочному полистиролу. Метиленом к оргстеклу можно приварить любой материал, я это делаю так: прижимаю бумагу к оргстеклу и кистью запускаю метилен под бумагу. До обильной пропитки бумаги - метилен испаряется быстро, и когда бумага реально намокает, я её плотно прижимаю (например металлической линейкой) и жду минуты 2. Результат - насмерть. А выступающие за оргстекло края швеллера обрабатываю цианоакрилатом.

Спасибо. Почитал про метилен - не стремно Вам работать с ним ? http://www.himmir.ru/solvent/met_clor.html

В Евросоюзе не рекомендован для прямых продаж населению.
В России по ГОСТ 12.1.005-88 отнесен к 4 класс опасности (малоопасные и безопасные вещества).

Хотя он и является наименее ядовитым среди галогеналканов, но он очень летуч и при превышение ПДК может вызвать острое отравление. В организме дихлорметан метаболизируется до монооксида углерода, что может вызвать отравление им. Длительный покровный контакт с дихлрометаном может вызвать накопление его в жировых тканях и привести к ожогу.
Также при длительной работе с ним возможно поражение печени и нейропатия. На крысах показано, что он может вызывать рак лёгких, печени и поджелудочной железы. В то же время не было отмечено какого-либо влияния на развития эмбрионов у женщин имевших контакт с ДХМ.

Ограничения в Евросоюзе
В Евросоюзе запрещены краски с дихлорметаном, как для личного пользования, так и для профессионального применения.

Эдуард, а цианакрилат что - намного безопасней? Такая-же зараза.

Способ для постройки котлов и т.п. в домашних условиях, "на коленке".
К сожалению всем (или почти всем) нам, нашим родственникам приходилось болеть. Для лечения используются различные лекарства в разных упаковках. Среди них есть таблетки которые продаются в пластиковых баночках (не знаю как по научному) цилиндрической формы. Они бывают разной длинны и диаметра. 1. Подобрать баночку с нужным внешним диаметром и из её вырезать цилиндр равный по длине цилиндрической части котла цистерны (в масштабе конечно).
2. Вырезать из листового полистирола толщ. 1-2мм несколько кругов (диафрагм) по внутреннему диаметру цилиндра.
3. Диафрагмы которые будут находиться в центральной части соединить между собой как показано на рисунке ниже и к "соединителю" прикрепить балласт (балласт должен находиться в нижней части котла, т.е. чем ниже тем устойчивей будет вагон) 4. Из полистирола толщиной равной толщине "пуза" котла (или склеить между собой более тонкие листы если нет нужного) сделать заготовки днищ котла. С одной стороны на них приклеить диафрагму (см.рис.) 5. В цилиндр вклеить средние диафрагмы с балластом, а к его торцам заготовки днищ и отложить это всё на пару (2-5) дней для полного высыхания клея 6. Сделать шаблон по профилю "пуза" котла Что-то вроде этого 7. С помощью напильника, надфилей, наждачки и какой-то матери , а также шаблона придать заготовкам днищ котла нужную форму Должно получиться что-то в этом роде: Есть пару минусов:
1. Тяжело найти баночку что бы она идеально подходила под нужный диаметр.
2. Трудоёмкость при обточке днищ котла.
3. Баночки имеют конусность. Т.е. на дне диаметр чуть меньше чем около пробки. На длине цилиндра 100мм разность диаметров примерно 0,2-0,3мм. В глаза не бросается, но надо это учитывать при изготовлении диафрагм.
4. Клеиться "суперклеем".

Конечно не самый лучший способ изготовления котлов, но имеет право на жизнь т.к. не у всех есть возможность, а иногда и желание использовать станки и различные "приблуды" для этой цели.

По этой технологии у меня получились такие котлы (М 1/87):

Я когда тендер Вандербильда делал на Л,то днище котла образовывал шпаклевкой по дереву,с прмменением шаблона и наждачки, и обрабатывать не тяжко и если промахнулся шпаклевочкой подмазал

Сергей Т. писал(а):Эдуард, а цианакрилат что - намного безопасней? Такая-же зараза.

Ну, как бы...
Пары цианоакрилата, представляющие из себя мономеры, могут раздражать слизистые оболочки глаз, носа и горла. Но при достаточной концентрации они моментально полимеризуются под воздействием влаги и становятся инертными. Считается, что риск может быть незначительным, если работать в хорошо проветриваемом помещении. При регулярном взаимодействии с цианоакрилатом около 5% людей испытывают симптомы, схожие с симптомами гриппа. Цианоакрилат также может раздражать кожный покров и вызывать аллергические кожные реакции. В редких случаях вдыхание паров может вызвать астму. Для разных цианоакрилатов токсичность может существенно отличаться.
При этом:
Октил-2-цианоакрилат — наименее ядовитый из цианоакрилатов — применяется в медицинских целях для склеивания ран и для остановки кровотечений.[8] В ходе Вьетнамской войны использовался для оказания первой медицинской помощи при ранении.

Сергей,спасибо за подробную технологию изготовления котлов.
Дмитрий,ага есть такая штука.Как Суперглю клею,сопли текут,а уж ежели подпрастывши,то вообще ужас.