ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Пардон, но на третьей фотке "румынский полтинник". Он же 57 немец. Не то...

Точно Ох уж эти немчурские паровозы Видимо в папку к БР50 не глядя сунул.Еще в Локотрансе неплохая фотография ТЕ была,правда зеркальная.Но качество более менее.

В каком номере

Обложка уже вроде цветная была.На первой странице,до оглавления.

у меня есть бр 52 пико но убитый
можно ли на ходовку 52го навесить верх полтиника?
Вроде одинаковые машины только 52 сильно упрощён
или я ошибаюсь

Теоритечески - да. Практически - никто ещё не делал.

Ооо пошла темка)
iosch спасибо огромное за фото!
Теоретически посадить БР50 из этой склейки на ходовку БР52 возможно.Повозиться придется, но думаю что возможно.СЕ писал что некоторые Ревелловские паровозы народ "учил" ездить.
По БР50 собственно вопрос-окрашивались они по аналогии с ТЭ?Ну т.е.красное/черное-все так же как и у ТЭ?
И самый главный вопрос-трапики (настил вдоль котла) они как на модели Иван Иваныча,или как у немецких БР50 со скосом спереди?
Так же вопрос по дымоотбойникам-ТЕ всегда с ними эксплуатировались?
Просто хочу сделать трапы обрезанными,и снять дымоотбойники.
И еще-такой тендер у нас имел место быть?

Вовчик, всё достаточно просто. Или делайте по второй фотке ( из Тамбова, это 64 год ), или возьмите за основу версию ДРГшного паровоза, и от неё и танцуйте. Изначально он мог быть таким, как на первой фотке ( это фактически ДРГ-версия и есть).

Или может у кого имеются другие фотки немецких полтинников у нас? Поделитесь, плиз... Буду тоже признателен, - интересная для меня тема!

Окраска - да, по типу ТЭ.
Трапики резать не надо(см.фото) у Иван Иваныча переходной тип с 50 на 52.
Дымоотбойники На фотографиях(на первой и второй) один и тот-же паровоз, в разное время он был с дымоотбойниками и без.
Тендер точно без кабины.

З.Ы. На модели заметил на дымовой коробке водоподогреватель(?), так его тоже надо убрать.