ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Вот собственно попытка, сделать на мой взгляд, очень проблемную часть модели, это межсекционный переход старого типа "гармошка". Т.к. более новый из резиновых труб очень легко сделать из велосипедного нипеля. Я долго размышлял над тем, как сделать этот узел рабочим, хоть в каком-то смысле этого слова. Говорю сразу, что делал с расчетом на то, что модель будет ездить по радиусам не менее R9 (900 мм), что в реальном размере прибл. равно 80 м. Я не люблю маленькие радиусы.
Вот что у меня получилось. На время испытаний секции временно соединил куском пластика.
Гармошки в свободном состоянии имеют длину в 6 мм, а в сцепе по 4 мм.
Ещё надо придумать, как сделать имитацию рессор вверху и внизу.

Теперь проведём испытания и посмотрим как ведет себя "гармошка" в кривых и при изменений профиля пути.
И так прохождение кривых. Одна секция находится на ровном участие, другая в кривой. Обе секции в кривой. Теперь на возвышенности. И в выемке. А теперь друзья, бросайте в меня, кто что может.

Бросать не буду, лучше спрошу А из чего гармошка? И она целиковая? Я для ТТшного долго думал как сделать, в результате решил просто отдельной деталью сделать рамку и кусок тряпки имитирующий брезент между ней и кузовом.

Гармошка из ткани от зонтика и проволоки. Если интересно могу процесс изготовления выложить.

А не велико ли расстояние между локами? На фото это расстояние меньше, чем у Вас

Леха писал(а):А не велико ли расстояние между локами? На фото это расстояние меньше, чем у Вас

Да Леха, и действительно визуально меньше! Не пойму, в чём же дело? Я взял расстояние между кузовами 14 мм, из расчета, что вылет автосцепки равен 7 мм (в реальных размерах 610 мм). 610+610=1220/87=14.
P.S. Леха, не надо ВЫкать.

Метельник не должен так сильно быть заужен к низу.

Nafanya_TT писал(а):Метельник не должен так сильно быть заужен к низу.

Ой блин... Как я так лоханулся... Прямо как Славик и Димон из Краснодара.
Спасибо Олег за подсказку, но Ваше фото не годится для примера, т.к. сделано очень близко, из-за чего искажаются пропорции.
Вот это фото с Паровоза лучше подходит для примера. Померял, перещитал. Действительно должно быть по низу юбки 30,5 мм, а у меня 27,5 мм - не порядок! Будем наращивать по 1,5 мм.
Спасибо за то, что подсказали на этом этапе, а не после покраски, как бывает в большинстве случаев.

Юрий Шевчук писал(а):Теперь проведём испытания и посмотрим как ведет себя "гармошка" в кривых и при изменений профиля пути......

Классный результат. По возможности просьба - детализированные фото,как собиралось,и из чего делалось ?
Такие конструкции придадут реальности любому пассажирскому ПС с тамбурами. В самом обозримом будущем,
встанет вопрос повторения конструкции "гармошки".

Хорошо Игорь, по возможности выложу.