ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Интересно, а пересветовские цистерны изнутри полые? По виду они из двух сплошных половинок.

И я свои пять копеек внесу...

Юрий Шевчук писал(а):Цилиндр клеил из полосок, а в середину вставил шпангоуты.

Юрий, и я делал на шпангоутах, только цилиндр котла делал из цельного листа полистирола отрезанного в размер, изгибал и склеивал на оправках.

Ершов Эдуард писал(а):...из плотной бумаги два простейших цилиндра по внутреннему диаметру котла, и, используя из как оправку, обернул вокруг них мой ПВХ лист. На шов оставил напуск 4 мм, шов склеил...

Только оправки я делал из алюминиевых пивных банок, предварительно отрезав у них верхнюю и нижнюю части. Приклеивал в стык, изнутри вклеивая на всю длину шва 6-ти мм полоску. После того как цилиндр высох, не вынимая его из оправки я вклеивал шпангоуты, в нижней части которых выпилил паз под этот шов.
Вот фото нескольких цистерн... Днища котлов изготовил из: "Клей холодная сварка АЛМАЗ" вдавливая его в форму.
Форму мне изготовил знакомый ювелир, вот она: Рамы делал из брусков полистирола разного размера и листового полистирола разной толщины. Только вот никак время не найду их доделать.

Юрий Шевчук писал(а):Наверно надо эту тему переносить!?

Я тоже так думаю...

Спасибо Юрий! А какой толщины полистирол для котла использовался? Я резал 1 мм, т.к. пощитал его сильно толстым для изгибания.

Вот сделал несколько фотографий моей цистерны обр. 1995 года. Можно рассмотреть трапики из "змеек", надписи плакатным пером (декалей тогда в Перми я в глаза не видел), картонную раму, котел из ПВХ бутылки...

dednichipor писал(а):И я свои пять копеек внесу...

P1010756.JPG

А можно вопрос, что за цистерна? В смысле модель реального прототипа какая? Просто такой рамы я еще не видел, ну или может не обращал внимания Все больше попадались вот такие кою и точу.

Вась, рамы тоже бывают разных видов. Твоя рама наверное самая распространенная. А диаметр котла у тебя в масштабе 3000 мм будет, или 3200 мм?

Василий писал(а): А можно вопрос, что за цистерна? В смысле модель реального прототипа какая? Просто такой рамы я еще не видел, ну или может не обращал внимания

Василий, это 50-кубовые цистерны первых выпусков - наши тогда сильно облажались, делая рамы по американскому образцу, но без учета динамических усилий от буферов, потом пришлось в эксплуатации наваривать продольные балки из уголка (см. самое первое фото). В те времена не было у нас прокатных валков нужной длины, поэтому котлы цистерн варились (клепались) из пяти обечаек. Позже их уже делали из 5 сваренных продольных листов, скручивали в одну обечайку.

Ну я догадываюсь естественно про рамы просто интересно стало.

Про диаметр, я собственно тупо по картинке делаю, загнал в масштаб и вперед шаблоны резать Так вот судя по картинке, внешний должен быть меньше 3020мм, внутренний судя по описанию 2800мм (соответственно в масштабе внутренний будет 17.5мм)

[quote="dednichipor"]
Вот фото нескольких цистерн...
[quote]
2ded
не покажите покрупнее, как продумано в буферном брусе место под сцепку?
Спасибо!

Доброго времени суток! Предлагаю пару вариантов изготовления. 1. Из фанеры S2, S3 вырезать пару "пятаков" необходимого диаметра, наклеить на торцы бруска с необходимыми размерами из пенопласта, обработать брусок до получения цилиндра, при этом "пятачки" используются как направляющие. Полученный цилиндр оклеить стеклотканью в пару слоёв. Торцы котла-любой материал - дерево, фанера, полистирол. Всё обрабатывается, вышкуривается, шпатлюется и т.д. 2. На цилиндрическую оправку необходимого диаметра (например, из дерева) навернуть пару слоёв полиэтиленовой плёнки (как разделитель), и 5-6 слоёв бумаги (лучше газетной), пропитанной эпоксидной смолой или 3-4 слоя стеклоткани. После полимеризации смолы получается труба, правда, для снятия с оправки может потребоваться разрезать её вдоль. При сборке котла в торцы трубы можно вклеить "пятаки" из фанеры. Ну и опять-торцы котла любые, всё обрабатывается, шкурится, ну и т.д. Ну и вдруг кому пригодится третий вариант-из полистирола. Опять же берётся болванка необходимого диаметра, пластина полистирола разогревается над электроплитой, укладывается на болван, прижимается оправкой из тонкой жести. Нюанс-эту процедуру надо повторить 2 раза, т.е. сделать 2 детали (в этом случае котёл будет состоять из двух половинок). Далее-обрезка, заготовка торцевых стенок-"пятаков", сборка, шпатлёвка и т.д. Замечание ко всем способам-вся оснастка, шаблоны необходимо изготовить с учётом толщины применяемого материала. Конечно, есть ещё способы изготовления-пайка из листового металла, сборка из картона с последующей пропиткой эпоксидной смолой и другие, но тут уж на любителя.