ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Вот и встретились котел с экипажем.

Немного оформил морду лица. В дымовой камере установил некое подобие конуса с сифоном.

Паровоз ИС стоит как памятник не в виртуальном Конотопе, а в реальном Киеве.

Установил пароводводящие трубы. Сбоку на них на фланцах стоят паровоздушные клапана Лопушинского.
Были такие на первых ИС и ФД, достались от узкоколейных паровозов.

Пару слов о кривых лестницах.
Спаял их из латуни.
Большой проблемой были вырезы в боковых планках, они не более 2 мм шириной.
Не придумал ничего умнее, как разрезать планки вдоль пополам, выбрать вырезы,
а затем спаять. Получилось неплохо, но пришлось немного подшпаклевать.

К сожалению из-за "прогулов" на просторах форума очень многое пропускаю.....
Пополнение темы просмотрел с замиранием духа!
Дмитрий,как всегда выражаю восхищение вашей дотошности в исполнении,мастерству и нестандартных решений в процессе изготовления отдельных элементов - Браво,Супер!!!!

да уж, каждая выкладка как новая серия Игры престолов - ждем с трепетом...

Как сделать из копейки шестерку?
Да легко !!!:P Про буферные фонари.
Чертежи даже не искал, делал по фотографиям, благо в музеях они еще сохранились.
Сделал сразу четыре, пара пригодится для тендера.
Корпус выточил из медной трубки. Пайкой прикрепил заднюю стенку Отражатели сделал из фольги.
Вырезал круги, потом на стирательной резинке катал вот такими инструментами.
Причем пластиковой палочкой для размешивания сахара результат получается лучше. Лампы. Цоколь - латунная трубка. Колбы выдул из стекла на горелке.
Подставка - ножки от микросхемы. У нее одной ноги не хватало, не очень жалко. Для кронштейнов из прутка сделал профиль, из профиля надфилем выпилил кронштейны. Стекла делал на станке уже проверенным и надежным способом из прозрачной пленки от упаковки.
Шкуркой сделал их слегка матовыми. Ну и окончательная сборка на клей

Классно всё получилось.
А лампы как горят?)))

Федюнь писал(а):А лампы как горят?)))

По логике И-НЕ
То есть совсем НЕ горят.