ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Как то так получается)

Так белые прямоугольники на воротах протравлены в пол-тощины и покрашены ?

Нарядненько так. А в открытом положении можно сфоткать ? Изнанка у ворот тоже есть ? Или они по плану не предназначены для открывания ?

max59 писал(а): По совету Эдуарда приобрел новый девайс для удобства травления. Очень удобная "гидромассажная" ванна с подогревом

Макс, раскажи где достал такую! Я себе тоже очень хочу!

Электронщики на профильных форумах продают такие. В Украине в том числе.

Жень, я не электронщик. Если вдруг увидешь в каком нить украинском магазине, ткни носом пожалуйста.

Мож тогда клубную закупку организовать?
Просто я нашарил производителя. Если мало будет, то через Фарнелл можно заказать.

Ершов Эдуард писал(а):Так белые прямоугольники на воротах протравлены в пол-тощины и покрашены ?
Нарядненько так. А в открытом положении можно сфоткать ? Изнанка у ворот тоже есть ? Или они по плану не предназначены для открывания ?

Ворота сделаны по принципу сэндвича. Лист полистирола, в нем сделаны прорези для имитации досок. Потом идет слой латуни- имитация металлической стяжки, и сверху приклеины элементы усиления с выдавленными заклепками. Петли я пока еще не прикрепил, в процессе. Конечно эти ворота будут откыватся))
To Эдуард: напечатал бы официально нашу переписку, я думаю там много дополнений и полезностей к твоей статье про травление есть.
To Юра Шевчук:
Я заказал набор по этому адресу:
http://www.selectronic.fr/article.asp?a ... 8180-9999,
Сайт на французском языке, но переписку вел на английском языке.
Там в наборе кроме ванны есть еще УФ чемоданчик. Очень удобная штука! На экспозицию трачу не более 2 мин.
Такой набор есть еще по такому адресу(там в наборе еще есть дополнительно листы латуни с уже нанесенным фоторезистом!)
Посмотреть набор можно здесь:
http://www.letrainmagique.com/Tarif_gra ... e_labo.htm
В составе набора:
- экспозиционный чемоданчик арт. DP42 в ките (Отдельно стоит 100 (+10) евро.)
- травильный резервуар арт. DP99 + воздушный насос для перемешивания раствора + нагреватель с термостатом. (Отдельно эта позиция стоит 60 евро.)
- УФ-чувствительная пластина латуни 0,3mm арт.DP1003
- пакет щелочного проявителя на 1 литр раствора арт. DP1004
- персульфат аммония на 2 литра раствора арт.DPAR441.
Цена набора 191,00 евро".
Всех с Новым Годом!

Встает вопрос о покраске здания и его элементов.
По стенам все понятно - красный кирпич.
Крыша -вероятно зеленый цвет.
Вопрос о воротах:в какой цвет красить. На выставке в раменском у модели депо ворота выкрашены полностью в зеленый цвет. У Прокудина Горского ворота на знаменитой фотке с паровозом УГЖД выглядят в цвет стен.
И вопрос об элементах над окнами и воротами (там где кирпич выложен по дуге): красить их в белый цвет или нет?

На железке во все времена в изобилии было три краски - сурик, вагонная зеленая и черная. Сурик - собссно кузовной цвет товарного вагона и его крыши. Поэтому изначально все что можно красили и подновляли этими тремя цветами. По побелке архитектурных элементов - если они были оштукатуренные - белили обязательно. Если кирпичные - как когда, сами видите на фото, что очень часто оставляли небелеными, особенно на первых порах. Но как-то исторически сложилось, что на русских ж/д эти элементы белили.ИМХО узнаваемо и роднее будет здание с белеными "сухариками", "сандриками" и прочими вытребеньками

Т.е. если я покрашу ворота в зеленый цвет будет соответствовать времени.
По элементам понятно, что если их покрасить в белый цвет будет очень выразительно. Но тогда вопрос дальше: а колонны, башенки "отбеливать"?