ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Хиви писал(а):Мне казалось, что тут люди модели изготавливают. Надо полагать. я ошибался.

Нет, Вы не ошибались. Люди тут действительно изготавливают модели. А вот чем здесь занимаетесь Вы (если отбросить в сторону толстый троллинг) - мне до сих пор непонятно.

Очередной наброс дерьма на вентилятор!

Предварительная сборка чтобы увидеть что получается. Т.к. пока не имею у себя в наличии советские буксы, оставил немецкие.
Далее наберусь смелости и буду "выветривать" кузов.

tanaev писал(а):Предварительная сборка чтобы увидеть что получается.

Отлично получается!

tanaev писал(а):Т.к. пока не имею у себя в наличии советские буксы, оставил немецкие.

Вагоны с такими буксами тоже были не редкость.
На будущее - буксы можно позаимствовать у телег с буксами скольжения от ПК(для колпар 950мм) или от рам двухосных от ПК(для колпар 1050мм).

tanaev писал(а):Далее наберусь смелости и буду "выветривать" кузов.

Вагон хороший получился. Может эту операцию провести на другой модели? Мне довелось вагон делать со старой выгоревшей и облезающей краской, может что пригодится: http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... =19&t=3572

Декали нужно прижечь,не легли по доскам,заметно.Или спец жидкостью: http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... 1280#p1280
Или же попробовать спиртом или уксусной эссенцией.Только попробовать на "кошках",разные подложки декалей по разному ведут себя.
Зы: иначе есть шанс покоцать деки при дальнейшей обработке.

Декали вообще надо передвинуть. Добавить надпись "пролётная труба", раз тормозные колодки и приборы отсутствуют; надписи мелом (цифирки и буковки, обозначающие клиента, кому подавался вагон, дату, номер пути и прочую хрень, которую малюют по сей день весовщики, приёмщики и вагонники). И учесть даты ремонта. Снова какая-то отфонарятина.
Потом. Наши всегда отличались простотой подхода к технике: закрывающуюся с трудом двеь подталкивали ломом, накидку открывали и закрывали кувалдой. Потому и характерные следы тоже должны присутствовать в характерных местах.
Ещё надо на торцах вагона нанести чёрные вертикальные следы смазки, вылетевшей с колёс соседних вагонов. Как - уже не раз рисовал. Олег, на твоих бочка - тоже. Там можно погуще краски и писыпать ещё мелким песочком из мощных предохранителей. Одной разбитой вставки хватит оччень надолго. Как раз короста и выйдет.

И ещё: к поручням положена подножка. Хоть гнутая, хоть отломанная, хоть простецкая, из согнутой полосы на болтах...
На вагоне подножек нет.

Юра,это в ТТ песочком. Песок там как щебень выглядит.

В ТТ можно гипс, алебастр или зубной порошок.

iosch писал(а):Юра,это в ТТ песочком. ...

Олег, я имел ввиду не сахарный... И не речной...

Зайди в депо, в ПЧ, ещё куда-нить, где есть высоковольтные вставки, заполненные белым песком.
Он там мелкий, и текучий. Мы на девяточном макете по серой краске имитировали асфальт, колею в грязи им же присыпали. Мельче мелкой шкурки получалось. Матовая, слегка бархатистая поверхность.

В ТТ даже модельная краска порой грубо выглядит. У какая пачка огромная. А в Нке парочка другая сюда влезет.