ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Про телеги и днище - при желании можно переделать и под ходовой вариант, только придется усиливать раму, делать вырезы в ней под колеса и кардинально переделывать крепеж телеги к раме.

Вот жду когда выложишь фото немоторной секции

Так не с чего делать фотки Уехал он от меня уже давно.

Сегодня лопухнулся Начал делать тележки для немоторной секции вл 10 сделал одну решил проверить межосевое оказалось 31.2мм мерил по боковинам тележек кита.Посчитав же с оригинала оказалось что должно быть 34.4 .
Естествено возник вопрос это смола так усадку дала? Или у Гусева формы боковин неверные?

Вадим писал(а):у Гусева формы боковин неверные?

да. они в масштабе почти 1:100, сделаны просто под конкретного донора.

Вопрос тогда под какого донора? Да и длинна кузова вроде меньше

Под 218-й, либо под 1044 "OBB". А кузов почему меньше - хз. Так собрали судя по всему мастер. Я уже писал что пластиковый оригинал нормальной длины.

Вадим писал(а):Вопрос тогда под какого донора? Да и длинна кузова вроде меньше

телеги подходят от тепловоза роко 218 или 215 - только рама подрезается на 14 мм , 1044 говорят вообще идеально, но он дороже и если брать сразу двойной комплект , одна секция - пустышка. я примерял корпус к оригиналу чертежа из журнала МК разница в 1 мм это явно усадка смолы , мастер то был пластиковый - правильный.

32840 длинна электровоза по осям автосцепок .вот и считаем
32840-2000(автосцепки на обоих секциях)
30840делим на 2 =15420
15420делим на масштаб =177.2
177.2оригинал
172.2 модель
разница 5мм

Вадим писал(а):32840 длинна электровоза по осям автосцепок . 177.2оригинал
172.2 модель разница 5мм

где ты намерЯл на моделльном корпусе оси автосцепок?