Проектирование и изготовление моделей ПС

[poligon-nord]

Рино тоже например сферу просто так не может развернуть. Но есть два варианта:
1.Довольно долгий в самом Рино...
2.С помощью программы Пепакура Дезинг. Это программа специально создана японскими
дизайнерами для разворачивания 3д моделей в бумагу....
С уважением, Андрей.

[poligon-nord]

Сделал для Гб сухопарник, так эта деталь вроде называется и немного "проклепал" трубу, вот
в "бронзе":

Кто подскажет, вокруг сухопарника есть три элемента - это его растяжки? Где более детально
можно посмотреть их? Были эти элементы на других сериях паровозов?
С уважением, Андрей.

[Евгений Ц]

293 на финляндском не?

[Евгений Ц]

https://yandex.ru/images/search?text=па ... 29867914.1

[poligon-nord]

Вот эти детали:

Немного поработал с передней частью паровоза Гб:

С уважением, Андрей.

[iosch]

Это не растяжки,это предохранительные клапана...А вот почему их три? Обычно один,редко два.Видимо на разные давления настроены.
Принцип работы в двух словах:коромысло,к нему шток с пружиной(утолщения на штоке),одна сторона коромысла закреплена на сухопарнике,вторая через шток за обшивку котла.Под коромыслом седло клапана.Когда давление пара превысит усилие пружины,седло поднимет коромысло,пар выйдет,клапан сядет на место.

[poligon-nord]

Получается, все тяги жёсткие, а не тросовые, как мне сначала показалось....
Делаю экзотику - квадратные болты.....
Спасибо за разъяснение!
С уважением, Андрей.

[iosch]

По телегам тендера.
Почти такая же

Оригинал тут.

[poligon-nord]

Сегодня удалось выкроить немного времени и поработать с передней частью паровоза. Вот что у меня получилось:

Пытаюсь разобраться, как крепились паровые цилиндры....они на очереди.
С понедельника продолжу работу по 9П и БД-41.
С уважением, Андрей.

[poligon-nord]

Возник вопрос по диаметру тендерных колпар. У меня самый близкий получился 1050 мм.
Кто знает, подскажите, так ли это?
А также по форме будки паровозной бригады - прямая или граненая устанавливалась именно на Гб.
С уважением, Андрей.