ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

сергей_ос писал(а): ↑

Вт май 16, 2023 11:11 am

А никто не пытался выколачивать бандажи шариком на свинце из листового металла или монет?

А зачем? Для ходовой модели они не подойдут - сделать качественно не получится. Если для стендовой модели, то можно использовать пластиковые.

Почему не пойдут? До ума пока не доведены, но потенциал есть. Конечно абсолютно ровно не получится, но ездить, думаю, сможет.
Ничего другого не наклевывается.

Отличное бюджетное решение !


Подобное решение бандажей,
только из жести, было применено на детской
ходовой модели электровоза ПИКО конца 50-х
правда там и масштаб был куда покрупнее 1:32 типпа...
Зеленый в массе карболитовый (?) корпус с действующиими пантографами на металлической ходовой с пластиковыми колесами ...

На модели эти тонкие жестяные бандажи стояли на 4 ведущих пластиковых колесах.

У меня есть пара таких древних локов.
Они носят весьма условный игрушечный и некий собирательный образ, но весьма похожи на сильно укороченный до 2 осей Е18 (!)


Один из них, как раз требует подобного ремонта,
ибо бандаж с одного из колес, еще до меня, к сож.
где-то потерялся или застрял во временном контининуме...

Сергей, а посмотрите вот это: люверсы, внутренние диаметры есть 12 и 14 мм (есть и другие). Может быть, из них бандажи получаться?

Вот, это хорошая идея, нужно поискать люверсы, вдруг подойдут, а-то на тендере колеса железные, на паровозе будут Нейзильберовые.

Люверсы удалось найти только в одном месте и они алюминиевые, слишком тонкие и мягкие. Из этих толка не выйдет.

Сделал с десяток разночинных бандажей из монет, получаются вполне нормально. Правда по трудозатратам - это просто дичь какая-то, зато блестять.
И пальцы болят всю неделю. Теперь нужно еще делать, "паравозокомплекты", совершенно одинаковых.
Установил испытательную партию на Марклиновский 89, из Советских 20-и копеечных монет, ездит нормально и смотрятся красиво.
Позже сделаю для второго партию из современных немагнитных однорублевок.

Сами колеса тоже придется делать новые, Курские слишком большие. Пришлось снимать копию с Пиковской 80-ки, и на ее базе делать мастер-модели.
Втулка у них, правда, толстовата, еще и шайбу сверху доложил, для большей прочности.

сергей_ос писал(а): ↑

Вт май 23, 2023 10:58 am

Пришлось снимать копию с Пиковской 80-ки, и на ее базе делать мастер-модели.

Скажите, пожалуйста, а какой диаметр колеса по поверхности катания у Пиковской 80-ки?
Но если вы имели в виду модель, изображенную на фото в вашем сообщении, то насколько я могу судить , это не 80-ка, а 89-ка...

Добрый день !
Выглядит весьма достойно и без комментариев к фото трудно понять где кол.пары завод, а где новодел

.....Сделал с десяток разночинных бандажей из монет, получаются вполне нормально. Правда по трудозатратам - это просто дичь какая-то, зато блестять.
И пальцы болят всю неделю. Теперь нужно еще делать, "паравозокомплекты", совершенно одинаковых....

Скажите пожалуйста, а как Вы их вырубаете/выбиваете...
Если греете, то чем и как ?
Или прессом дваите с шариком через соотв. проставки ?

Ё! Чего то ... фантастика какая то.
- А так можно было?

Поддерживаю интерес Ивана. Поведайте пожалуйста поподробнее технологию, если можно..

Это, да, Марклиновский Бр89(Попутно решил комарилью до ума довести, А колесо было снято с Пиковской 80-ки, и уже установлено обратно.

Монеты лучше сначала провальцевать до гладкого состояния ( можно, в принципе, напильником сточить рельеф). Отжигаю на газовой плите. Когда чайник кипятишь, пинцетом держишь монету в огне и разогреваешь до красного состояния. Лучше сразу 2 монеты, двумя пинцетами, обоими руками.

Долбаю шариком по свинцу( там и припой оловянный, и все подряд, что собрал, залил в консервную банку, потом жесть срезал).
Кладешь круглячек, шарик пинцетом придерживая по середине, и молотком сверху хрясь. И так несколько раз, все по очереди заготовки. Нужно стараться, чтоб гофры( волны) по краям не сильно образовывались, выравнивать их чем-то плоским или большим шаром. Там на первой фотке, видны гофры по краям, а на второй, они уже выравнены.

Что дальше - позже опишу.