Все о моделях железных дорог!
https://scaletrainsclub.com/board/
https://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=19&t=12011
а всё потому что среднестатистические доски 150 мм.common2001 писал(а):
Покопался viewtopic.php?f=42&t=1939&start=300 борта практически на всех фото в ровень с контрбудкой... И как-то трудно представить 400 мм наращивания (лист A3). Ну ладно... пусть 400 мм, предположим. Средне-статистическая ширина доски — 200 мм. На фотках явно просматриваются минимум 3 доски. Неувязочка.
Я планирую будку изнутри облагородить,она достаточно открыта и жалко туда ставить двигатель.Кстати а что мешает его развернуть шкивом внутрь и прикрыть топкой?сергей_ос писал(а):Заем избавляться от балласта? Вопрос! Вот зачем (см. фото).
Чушь, доки бывают разные в зависимости от толщины, - шириной 100, 125, 150, 200мм - это по ГОСТу. Бывают и неликвиды 120, 135, 145, 180 и т.д.common2001 писал(а):Средне-статистическая ширина доски — 200 мм.
Таки я и не претендую на истину в последней инстанции. Я как бэ пытаюсь для себя уяснить про 320—400 мм наращивание борта... А по пиломатериалам я не специалист. Нет.dednichipor писал(а):Чушь, доки бывают разные в зависимости от толщины, - шириной 100, 125, 150, 200мм - это по ГОСТу. Бывают и неликвиды 120, 135, 145, 180 и т.д.common2001 писал(а):Средне-статистическая ширина доски — 200 мм.
По-моему, этот паровоз тоже дровяной. На трубе заметен небольшой, сильно приплюснутый искрогаситель, или мне мерещится.Мост писал(а):К спору о стандартных досках и высоте бортов
Мост писал(а):К спору о стандартных досках и высоте бортов
..."я тебя слепила из того что было, а потом что было - то и полюбила"... А.Апина "Узелок".