ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Здравствуйте!
Заинтересовался темой садовых железных дорог, но, к сожалению, в ближайшее время у меня нет возможности заняться вопросом серьёзно (хотя очень хотелось бы).
У меня возник ряд вопросов, при чём не технических, а, так сказать, организационных. Ответьте, пожалуйста, уважаемые знатоки =)
1) Каким образом защищать свою ЖД под открытым небом от посягательств со стороны вандалов, воров или недоброжелателей на время своего длительного (более недели, например) отсутствия на даче? (Я правильно понимаю, что Вы не постоянно там обитаете?)
2) Как дорога переносит непогоду, например, длительные дожди или когда весной снег начинает массово таять? Про зиму не спрашиваю, вроде как всё с ней понятно, видел на ютубе)
3) Где храняться составы в свободное от "рейсов" время и, опять же, в моменты отсутствия владельца в районе расположения железной дороги?
Только не ругайтесь сильно, я ни разу дела не имел с моделями ЖД, а спросить больше негде

Igoryha94 писал(а): 1) Каким образом защищать свою ЖД

Пара сук кавказкой овчарки по периметру забора избавят от незваных гостей.

Ну а если серьезно? Я думаю ее лучше собирать и прятать в глубине садового домика. А кстати, где отстиваются локомотивы и вагоны? Неужели в крытом депо? Или их уносят в дом?

Василий писал(а):Хреновая технология там описана. Не получается ничего путного. Считать надо, однако.

У меня возникла прекрасная идея прокатики рельс: берем проволку, кладем на рельсы, проходит 4000т и порволка стала прокатом в виде прямоугольника:)

У молодежь пошла
Такую технологию лет в пять обкатали.Гвоздики на ножики. Не равномерный прокат получается,зачастую саблей,оно и понятно,рельс не плоский и колесо тоже не плоское по кругу катания,плюс сила выталкивания,при набегании колеса.
Хотя мы гвоздики в пятилетнем возрасте догадались на пластилин прилепливать,сразу не выкидывает.Знатные ножички получались.

У соседей на даче садовая жд стоит,правда они там на пмж,но несколько интересных решений запомнил.
1)Защищают от затопления они так же как и на настоящей жд,давольно высокая насыпь из аквар. камюшков.ещё под всё это канавки сначала прокладывали и заполняли песком.камюшки каким то клеем ещё пропитывали кажется
2)пс летом в крытом депо(типо как собачья будка),а в остальное время убирают в дом когда ненадо.
3)охранять они особо не стали,просто сплошной забор и всё.к тому же пути там так просто не отарвёш,а депо типа спрятано за кустами и клумбами.

Василий писал(а):Хреновая технология там описана. Не получается ничего путного. Считать надо, однако.

Я же катаю. Вот здесь почитайте Василий http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=14970&page=2

Федюнь писал(а):Я же катаю. Вот здесь почитайте Василий http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=14970&page=2

Вот особенно здесь хорошо видно какого качества получается рельс.

Опять же судя по фото, у Вас в качестве материала что? Явно какой-то алюминиевый сплав, причем мягкий, он катается легко, но окисляется тоже, а деформируется при эксплуатации еще лучше.

Это жила от алюминиевого кабеля выдерживает вес до 100 кг лично проверял на зиму покрываю целофаном вроде ни окислилась если чястенько гонять вообше хорошо контачит ну а деформируются все рельсы если по ним бить молотком

Даже спорить не буду. Все видно из фото.