Состаривание ТУ4 (НОе) или чудо Тамиевского скотча

[alexZZ]

В связи с временным отсутствием деталей для изделий в самом домашнем масштабе я решил заняться загаживанием, появившегося у меня недавно ТУ4 масштаба НОе.

Видимо для того, что бы тепловозу было не страшно во время экзекуции и он не чувствовал себя одиноко в этой беде, мой друг подкинул еще свои две машины.

По плану зеленые должны стать рабочими лошадками, а синий практически подзаборным вариантом.
По информации производителя тепловоз был покрыт акриловым лаком Microscale. В связи с этим для приготовления смывки смело была выбрана глянцевая эмаль Tamiya X-1. Более густой ее композицией была залита решетка радиатора, а более жидкой все остальное.

Палуба, помимо углубленной смывки подвергалась еще и обработке сухими пигментами. Пигменты применялись фирмы Valejo и отечественные художественные, купленные по случаю на Винзаводе. Для не часто бывающих в Москве поясню: Винзавод – место проведения выставок и тусни современного (порой очень сомнительного) искусства. Не смотря на это пигменты оказались отличные. Особенно порадовала цена - 30 руб за пузырь, и это при цене билета в автобусе на тот момент 40 руб!!. (январь 2015).

[Зозный]

[Оффтопик]

А кто производит эти модели?

[M.W.]

[Оффтопик]

хороший пиар ход

[Doctor]

Перечитал три раза,а в чем ЧУДО тамиевского скотча?

[DmitriSkif]

В том, что попутно анонс модели сделан )))


Кто выпускает? На продукцию "7500мм.ру" не похож. Кузов пластик или смоляной?


А еще меня всегда интересовал вопрос - кто и с каким умыслом придумывал нормы на высоту сцепных приборов такими, что они решительно не совпадают с масштабной, какую узкоколейку не возьми? Специально, чтобы уродовать модели? Еще более-менее понятно с масштабом Н0, там разнообразнее подвижной состав, но высота сцепных приборов у узкоколейного ПС колеи 750-875 мм во всем мире примерно одинакова. И это огорчает.

[Doctor]

В том, что попутно анонс модели сделан )))

Про анонс я понял...
Они из тамиевского скотча?

[Серокой]

Можете рассказать о приготовлении и работе со смывкой?

[alexZZ]

Ну….. может конечно это и анонс… для тех кто наши печатные СМИ не уважает (Локотранс) в котором модель светили уже наверное месяца 3-4 назад. И координаты для связи даже там были… Могу их повторить в личку при желании, чтоб журнал не искать.
Автор модели Владимир Филатов.
Кузов: смола +травление. Модель ходовая. Все три экземпляра, что сейчас у меня – аналоговые (свет и двигатель), но по моему и сразу оцифрованные делают.

Можете рассказать о приготовлении и работе со смывкой?

Смывку я готовил простым разбавлением краски без добавления чего либо еще. Концентрация в зависимости от нужной плотности раствора в данный момент. Тут применял ориентировочно 1/10 – 1/30. Тут главное, что бы растворитель смывки не воздействовал на основной слой краски, поэтому имея модель покрытую акриловым лаком, эмаль вполне подошла (Если бы модель была эмалевой, то пришлось бы для смывки использовать акрил). Хотя по полимеризовавшемуся акралу таким же акрилом тоже можно. На жалюзи и радиаторные решетки наносил тонкой кистью №000. Смывка имеет ту же текучесть, что и сам растворитель, поэтому то за счет сил поверхностного натяжения она быстро заполняет все поры, углубления и швы при простом поднесении кисти к поверхности. После ее застывании по большим плоским поверхностям развозил грязь большой плоской кистью (быстрыми движениями). Краска для смывки была выбрана глянцевая, что должно было оставить на поверхности некоторую степень блеска, имеющуюся при обтирке машины дизтопливом.

Итак - продолжение.
«А кто же все таки убил синьора Малестро?!!!» (к/ф «Ищите женщину»).
Да!, да! Куда же все таки девался скотч?
Дабы не томить ожиданиями Doctorа и других форумчан оставил в покое зеленый экземплярчик ожидать собратьев для общей доводки и перешел к синему – будущему подзаборному варианту. Заклеил Тамиевским скотчем номера.

Т.к. коррозии подвергаются все изделия, в т.ч. и поручни (не окрашенные на модели) , то в качестве подложки была выбрана Тамиевская грунтовка из баллона коричневого цвета. Впервые я решил брызгнуть на модель без аэрографа прямо так!

Наивность быстро была наказана.
Случилось страшное! Грунтова не подружилась с Microsсale-вским лаком и он по одному борту вспучился.

Фактура для облезающей краски получилась в принципе что надо. Однако, все наоборот – кабы пучилась сама краска, а не грунт, это было бы совсем другое дело.
После долгих гореваний и мыслях о необходимости просить новые декали пришлось смывать ВСЕ.

Отклеить скотч я не потрудился в уверенности, что в гремучей смеси 646(2/3) и бензина КАЛОША (1/3) от отвалится через 5 секунд. Но этого не происходило, хотя я работал зубной щеткой.

Отмытие не очень то устраивало и я «лакернул» процесс в ультразвуковой камере тем же раствором.

После камеры отошла вся гадость, но скотч хватко висел, не пропуская под себя раствор, что было отлично видно по читающемуся номеру. Такого я еще не видел и рискнул его оставить и дальше. Грунтовка отмытого кузова прошла без эксцессов.

[DmitriSkif]

А можно поподробнее про ультразвуковую камеру? Мне такая адски бы пригодилась чистить от говн гитарную механику и парафинить катушки звукоснимателей!

[Зозный]

Расскажите пожалуйста подробнее о ваших впечатлениях об этой модели? В смысле о ходовых качествах и других аспектах. Думаю многим будет интересно.